به گزارش بازار، میزان عوارض از ۴۰۰ یوان به‌ازای هر تن خالص شروع شده و تا ۱٬۱۲۰ یوان در آوریل ۲۰۲۸ افزایش می‌یابد.
این عوارض شامل کشتی‌های آمریکایی، تحت پرچم آمریکا، متعلق به شرکت‌های آمریکایی یا ساخته‌شده در آمریکا می‌شود، اما کشتی‌های ساخته‌شده در چین از پرداخت معاف هستند.
مالک یا نماینده کشتی باید جزئیات مالکیت را حداقل هفت روز پیش از ورود به بندر اعلام کرده و هزینه را پرداخت کند. در غیر این صورت، کشتی از عملیات بارگیری و تخلیه منع خواهد شد.
کارشناسان هشدار داده‌اند که شرط مالکیت ۲۵٪ مستقیم یا غیرمستقیم آمریکایی می‌تواند شرکت‌های بین‌المللی فهرست‌شده در بورس‌های آمریکا را تحت تأثیر قرار دهد.
نظر شما