به گزارش بازار، محمدعلی طالبی یکشنبه ۳۰ شهریور در نشست شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی استان کرمان با موضوع بررسی چالش‌های حمل‌ونقل بین المللی کالا از اقدامات استان برای ارتقاء حوزه حمل و نقل و لجستیک گفت و افزود: در این رابطه سفر مقامات مختلف کشور به کرمان و جلسات و مأموریت‌های مختلفی داشته‌ایم که منجر به تصمیمات خوبی در حوزه جاده‌ای، حمل‌ونقل ریلی، لجستیک، فرودگاه‌ها و تکمیل خط راه‌آهن «کرمان - سیرجان» و تبدیل منطقه ویژه اقتصادی سیرجان به بندر خشک شد.
وی از تصویب دو مرکز لجستیک کرمان و راه‌آهن سیرجان خبر داد و گفت: فرصت‌های خوبی در استان برای بحث حمل‌ونقل و لجستیک و توسعه سرمایه‌گذاری در این حوزه فراهم شده است.
استاندار کرمان به دیگر اقدامات استان در این حوزه اشاره کرد و ادامه داد: دو بزرگراه به بندرعباس و بندر لیردف در دریای عمان هم با مشارکت بخش خصوصی در حال پیگیری است که اتفاق بزرگی برای توسعه حمل‌ونقل و مباحث لجستیکی استان کرمان خواهد بود.
وی بیان کرد؛ استان کرمان با توجه به موقعیت بسیار خوب جغرافیایی، در مسیر راه‌آهن و خط جاده‌ای سراسری و موقعیت مناسب برای توسعه صادرات به سمت جنوب و کشورهای شرقی قرار دارد.
به گزارش ایسنا، رئیس اتاق بازرگانی استان کرمان نیز در این نشست گفت: کرمان در مسیر کریدور حمل‌ونقل جهانی است و اتاق بازرگانی آمادگی دارد تا طرح جامع و بروزی را برای تکمیل شبکه حمل‌ونقل استان از جنبه‌های مختلف شامل همکاری‌های منطقه‌ای، پایانه‌های باربری، شرکت‌های بین المللی حمل و نقل، لجستیک پارک، مراکز رفاهی و … تهیه و تدوین کند.
سیدمهدی طبیب زاده ادامه داد: این موضوع را پذیرفته‌ایم که رسیدن به توسعه پایدار و داشتن بنگاه‌های کوچک و متوسط قدرتمند، محصولات و کالاهای رقابت پذیر، تکنولوژی‌های جدید، بهره‌وری بالا، بازاریابی، برندینگ و مارکتینگ فقط با تولید صادرات‌محور ممکن است و باید این مسئله به صورت جدی مورد توجه قرار گیرد.
وی با تأکید بر اینکه باید در مسیر صادرات با ارزش افزوده بالا اقداماتی انجام شود، بیان کرد: یکی از حوزه‌های دارای ضعف در این مسیر، حمل و نقل و لجستیک است که کرمان با این همه ظرفیت صادراتی هنوز سیستم حمل‌ونقل پایدار و شرکت بین‌المللی حمل‌ونقل ندارد که ساماندهی این حوزه بسیار ضروری است.
رئیس اتاق بازرگانی استان کرمان اظهار کرد: حمل و نقل استان بشدت آسیب‌پذیر است و صادرات و گردشگری را تحت تأثیر خود قرار می‌دهد در حالی که استقبال فعالان اقتصادی استان کرمان از رویداد پاکستان که هفته پیش به میزبانی اتاق کرمان برگزار شد، نشان داد ظرفیت و تقاضای بسیاری برای مبادلات و مراودات تجاری وجود دارد.
در ادامه این نشست مدیرکل دفتر امور اقتصادی، سرمایه‌گذاری و تأمین مالی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: کرمان در مرکز چهارراه طلایی حمل و نقل قرار گرفته و آینده استان کرمان بعنوان یک هاب لجستیکی در شرق کشور لحاظ می‌شود.
محمد حجارزاده، به نبود شرکت حمل یخچال‌دار در جنوب استان، بعنوان یکی از مسائل این حوزه اشاره کرد و افزود: صادرکنندگان و واردکنندگان محموله بار خود را ضمن همکاری با شرکت‌های حرفه‌ای حمل می‌کنند و باید این شرکت‌ها در استان وجود داشته باشند.
وی ادامه داد: مزیت‌های رقابتی استان دسترسی به بندر شهید رجایی و بندر چابهار، دسترسی به مواد اولیه معدنی و کشاورزی و تنها استان واقع در دو کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب است و بالاترین ارزش افزوده در حوزه معدن را دارد که مهمترین دلایل برای سرمایه‌گذاری در این حوزه محسوب می‌شوند.
حجارزاده بیان کرد: در کرمان باید قابلیت‌هایی به منظور امکان پشتیبانی از دو بندر شهید رجایی و بندر چابهار وجود داشته باشد که از جمله آنها می‌توان به احداث پارک‌های لجستیک تخصصی عمومی، توسعه سردخانه‌های بزرگ مقیاس و مدرن، اتصال ریلی بهینه به چابهار و شبکه ملی و سراسری، ارتقاء شبکه جاده‌های داخلی استان و دپو کانتینر خالی و توزیع در شعاع استان‌های همجوار (اسنپ کانتینر) اشاره کرد.
رئیس کل دادگستری استان کرمان نیز در ادامه این نشست به موضوع توقیف خودروهای حامل گاز مایع در پارکینگ.های کرمان و خطرات این موضوع اشاره کرد و گفت: در این ارتباط نیازمند هماهنگی و هم‌افزایی در استان هستیم و پیشنهاد می‌شود کارگروهی در استان تشکیل و نگاه سختگیرانه به این مورد تسهیل شود.
حجت الاسلام ابراهیم حمیدی با بیان اینکه عدم هم‌افزایی مراجع مختلف استان سبب ایجاد مشکلاتی برای سرمایه‌گذاران در حوزه حمل‌ونقل و همچنین خودروهای ترانزیتی عبوری از استان می‌شود، ادامه داد: پلیس امنیت اقتصادی گاهی نگاه سختگیرانه‌ای به این موضوعات دارد که نتیجه‌اش گلایه‌مندی فعالان حوزه حمل و نقل است، بنابراین پیشنهاد می‌شود رفع این مسائل پیگیری شود.
نظر شما