به گزارش بازار، عصر دیروز، نخستین مرحله از شرایط فروش سایپا ۴۴۱P با قرعهکشی سایپا به پایان رسید. پس از اتمام قرعهکشی، به افراد منتخب برای خرید این خودرو پیامک ارسال شده است تا مابقی قیمت خودرو را واریز کنند. سایپا ۴۴۱P در واقع نسخه مونتاژی چانگان CS۵۵ پلاس است که با نشان سایپا به دست مصرفکنندگان میرسد. برادر کوچکتر این خودرو، چانگان CS۳۵ پلاس، نیز سایپا ۴۲۱P نام دارد و احتمالاً روزهای آینده شاهد انتشار شرایط فروش این خودرو نیز خواهیم بود. زمان تحویل این خودروها به مشتریان، هفته چهارم آبان و آذر ۱۴۰۴ اعلام شده است.
براساس اعلام روابط عمومی خودروساز ایرانی، تعداد متقاضیان سایپا ۴۴۱P به شرح زیر بوده است:
طرح عادی:
تعداد متقاضیان: ۹.۸۸۱ نفر
ظرفیت تخصیص: ۳۰۰ دستگاه
شانس برنده شدن: ۱ به ۳۲
طرح جوانی جمعیت:
تعداد متقاضیان: ۳۹.۱۷۴ نفر
ظرفیت تخصیص: ۵۰۰ دستگاه
شانس برنده شدن: ۱ به ۷۸
خودروهای فرسوده:
تعداد متقاضیان: ۸.۵۲۹ نفر
ظرفیت تخصیص: ۲۰۰ دستگاه
شانس برنده شدن: ۱ به ۴۲
براساس آنچه میبینید، متقاضیان عادی بالاترین شانس را برای برنده شدن چانگان CS۵۵ پلاس مونتاژی داشتهاند. احتمالاً قیمت این خودرو حدود ۲ تا ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شود. این قیمت آن را به گزینهای جذاب در بازار داخلی ایران تبدیل میکند.
سایپا ۴۴۱P به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری چانگان CS۵۵ پلاس مجهز است. این پیشرانه حداکثر ۱۸۰ اسببخار قدرت و ۲۸۶ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس هفتسرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو بر عهده دارد. امکانات و تجهیزات نسخه مونتاژی نیز مانند نسخه وارداتی است؛ زیرا مونتاژ این خودرو در ایران به روش SKD انجام میشود. ازجمله امکانات این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
ایربگهای جانبی و پردهای، سنسور پارک عقب، سنسور باد تایر (TPMS)، هشدار برخورد از جلو (FCW)، ایزوفیکس (Isofix)، کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، دوربین سمت راست با نمای ۳۶۰ درجه، دیلایت (Daylight) و مهشکن عقب، آینههای جانبی برقی با گرمکن و تاشوی برقی، صندلی راننده ششحالته برقی، صندلی سرنشین دستی، گرمکن صندلی جلو، نمایشگر ۱۲.۳ اینچی مولتیمدیا، تهویهمطبوع اتوماتیک، اتوهلد (Auto Hold)، کیلس استارتر (Keyless Starter)، روف راک (باربند سقفی)، سقف پانوراما با توقف خودکار سانروف، آنتن کوسهای و قابلیت تنظیم ارتفاع چراغهای جلو.
نظر شما