قطب سوم پتروشیمی در منطقه آزاد چابهار در حال شکل گیری است
معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار:

قطب سوم پتروشیمی در منطقه آزاد چابهار در حال شکل گیری است

هدایی گفت: حمایت از صنایع کوچک تا بزرگ در سیاست های کلان منطقه آزاد چابهار قرار گرفته است، گفت: بر همین مبنا قطب سوم پتروشیمی در منطقه آزاد چابهار در حال شکل گیری است.

بازار؛ گروه اصناف: محمد هدایی معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار در گفتگو با خبرنگار بازار با اشاره به اینکه چابهار در کنار تنها بندر اقیانوسی کشور ایجاد شده است، گفت: از این رو برای توسعه ترانزیت برنامه ریزی گسترده ای برای این منطقه انجام شده است، به طوری که بهترین کریدور تجاری جنوب شرق آسیا به اروپا با راه اندازی راه آهن زاهدان به چابهار ایجاد می شود.
او با تاکید بر اینکه حمایت از صنایع کوچک تا بزرگ در سیاست های کلان این منطقه جای گرفته است، افزود: بر همین مبنا قطب سوم پتروشیمی در منطقه آزاد چابهار در حال شکل گیری است، به طوری که نخستین واحد پتروشیمی این منطقه ابتدای سال ۱۴۰۴ به بهره برداری می رسد. همچنین یک واحد فولادی با ظرفیت ۱.۶ میلیون تن به بهره برداری می رسد.
هدایی با تاکید بر اینکه با برنامه ریزی های صورت گرفته به زودی چابهار رقیب جدی قشم و کیش در حوزه گردشگری خواهد شد، افزود: همچنین در راستای توسعه اقتصادی منطقه از واحدهای دانش بنیان حمایت می شود به همین منظور زیرساخت های لازم هم ایجاد شده است.
معاون اقتصادی و سرمایه‌گذاری سازمان منطقه آزاد چابهار با بیان اینکه اقداماتی برای ایجاد توسعه متوازن در منطقه آزاد چابهار انجام شده است، اطهار کرد: یکی از مزیت های موقعیت جغرافیایی ایران ترانزیت است و در سوابق تاریخی ایران هم همین موضوع وجود دارد. به همین دلیل هدف گذاری اول منطقه آزاد چابهار توسعه کریدور محور شرق است و بر اساس اسناد بالادستی محوری برای اتصال کشورهای آسیای میانه به دریا خواهد بود.
او افزود: برای توسعه کریدور محور شرق برنامه آن تدوین شده است و با توجه به اینکه از این محور ۲۱۰ هزار تن کالا به مقاصد خارجی صادر شده و برای انتقال کالا از هند به افغانستان و آسیای میانه هم رایزنی هایی صورت گرفته که بعد از اصلاح اقدامات عملیاتی اجرا خواهد شد.
او درباره کریدور شمال جنوب هم اظهار کرد: با توجه به اینکه راه آهن هنوز در مسیر چابهار متصل نیست برای جابه جایی کالا از این مسیر نسبت به بندرعباس مزیت کمتری داریم. به همین دلیل به دنبال اتصال کامل ریل این منطقه هستیم تا یکی از موثرترین بندر کشور در کریدور شمال جنوب تقویت شود.

کد خبر: ۲۶۳٬۰۴۶

اخبار مرتبط

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha

    نظرات

    • نظرات منتشر شده: 1
    • نظرات در صف انتشار: 0
    • نظرات غیرقابل انتشار: 0
    • IR ۰۴:۴۹ - ۱۴۰۲/۱۰/۰۸
      0 0
      جاده چابهار توان این همه خودرو راندارد