به گزارش بازار، ناصر اسکندری درباره اینکه افزایش راندمان نیروگاهی چه میزان از مصرف سوخت کم می‌کند، اظهار کرد: در حال حاضر میانگین راندمان نیروگاه‌های حرارتی کشور به ۳۹.۲۶ درصد رسیده است. مسیر توسعه صنعت نیروگاهی کشور، حرکت به سمت احداث واحدهای راندمان بالای جدید است. از این رو ساخت واحدهای بخار نیروگاه‌های سیکل‌ترکیبی و ارتقای توان و رفع محدودیت نیروگاه‌های موجود در دستور کار جدی است.
وی افزود: اکنون کمتر از ۲۰ درصد نیروگاه‌های کشور راندمان پایینی دارند که در اولویت جایگزینی با واحدهای نیروگاهی جدید قرار گرفته‌اند. در همین راستا اولین اولویت اول ما برای اجرای این برنامه، جایگزینی نیروگاه قدیمی بعثت تهران با واحدهای جدید راندمان بالا است.
معاون راهبری تولیدی شرکت برق حرارتی با بیان اینکه از ابتدای سال تاکنون بالغ بر ۹۰ درصد سوخت مورد نیاز نیروگاه‌های حرارتی برای تولید برق از طریق گاز طبیعی، ۶ درصد از طریق گازوئیل و چهار درصد از محل مازوت تامین شده است، گفت: رقم ۳۹.۲۶ درصد در میانگین‌های جهانی عدد خوبی برای راندمان نیروگاهی است، یعنی اگر میانگین جهانی را بررسی کنیم شرایط نیروگاهی ما از بسیاری کشورهایی که صاحب تکنولوژی در حوزه نیروگاهی هستند، بهتر است.
وی در خصوص نقش جایگزینی نیروگاه‌های راندمان بالا با واحدهای تولید برق حرارتی فرسوده برای کاهش مصرف سوخت، افزود: اگر یک نیروگاه با راندمان ۲۰ درصد از مدار خارج و نیروگاهی با راندمان ۵۰ درصد جایگزین آن شود، بدین معنا است که ۳۰ درصد بیشتر به تولید برق الکتریکی کمک می‌کند بدون اینکه مصرف سوخت داشته باشیم.
اسکندری اضافه کرد: وقتی بخش بخار را به نیروگاه‌های گازی اضافه می‌کنیم در واقع بخش بخار بدون مصرف سوخت تولید برق می‌کند، یعنی از خروجی حرارت نیروگاه‌های گازی برای تولید برق بدون مصرف سوخت جدید استفاده می‌کنیم؛ طبیعی است که در این وضعیت راندمان نیروگاه بدون اینکه سوخت مصرف شود بالا می‌رود.
وی درباره احداث نیروگاه زغال‌سنگ‌سوز در کشور، گفت: قطعا باید سبد سوختی کشوری به پهناوری کشور ما توسعه پیدا کند و صرفا نمی‌توانیم به یک سوخت وابسته باشیم. بدین منظور همزمان باید علاوه بر نیروگاه‌های فسیلی، نیروگاه تجدیدپذیر، اتمی و زغال‌سنگ‌سوز را نیز توسعه دهیم و در این راستا اولین نیروگاه زغال‌سنگ‌سوز در طبس احداث خواهد شد.
نظر شما