به گزارش بازار، البرز حسینی، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت راه و شهرسازی فعلی ترکیبی از ساختارهای مختلف در حوزه های گوناگون است، گفت: ترکیب وزارت راه و شهرسازی به گونه ای است که مأموریت این وزارت خانه از پلاک در خانه های مردم تا محورهای مواصاتی هر استان است.
وی افزود: وزارت راه و شهرسازی در ۷۰ درصد ساختار سیستم اداری به صورت هم تراز یا به صورت مسئولیت مستقیم در تصمیم گیری ها در تمام کشور و استان ها دخیل است. ساختار فعلی این وزارت خانه با عنوان کوچک سازی دولت صورت گرفت.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس با تصریح بر اینکه مسائل و محتوای موضوع ساختمان با راه متفاوت است، عنوان کرد: هرکدام از حوزه های ساختمان و راه در بستر توسعه اثرات وضعی خودشان را به شرط وجود یک نظام نامه مناسب دارند.
وی تلفیق وزارت راه با مسکن را موفق ندانست و اظهار کرد: با گذشت یک دهه از اجرای این طرح، می توان اعلام کرد تلفیق آن دو وزارت خانه آثار خوبی نداشت. با توجه به تشکیل دولت جدید کلید تفکیک وزارت راه و شهرسازی به دو وزارت جداگانه زده شده است.
حسینی با اشاره به ادغام های درون سازمان وزارت خانه های راه و شهرسازی در دَه سال گذشته گفت: بخشی از تخصصی کردن موضوعات سبب شد این ادغام ها و تفکیک ها صورت بگیرد که البته باید اعتراف کرد کار خوبی محسوب می شود.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در گفتگو با رادیو گفت‌وگو درباره دلایل تفکیک وزارت راه و شهرسازی از یکدیگر تصریح کرد: وزارت خانه مذکور ابعاد گسترده ای دارد و اداره آن توسط یک وزیر واقعاً امکان پذیر نیست زیرا اشرافیت کامل بر وزارت خانه خود ندارد.
وی افزود: زیرمجموعه وزارت راه و شهرسازی از حوزه های مختلفی تشکیل شده است که اگر فرصت برنامه‌ریزی و تشریح آن ها وجود داشت، هرکدام از برنامه ها می توانستند در قامت یک وزارت خانه مطرح شوند زیرا تصمیمات بخشی از حوزه حمل و نقل از جمله حمل و نقل هوایی، زمینی و دریایی و همچنین ریلی در این وزارت خانه اتخاذ می شود.
نظر شما