شرکت رویترز با همکاری دویچه بان(اپراتور راه آهن آلمان) توسعه قطارهای هیدروژنی و یک ایستگاه سوختگیری آن را آغاز کرده‌اند. طرح آزمایش این قطارها با هدف جایگزین شدن نسخه های بنزینی در شبکه راه آهن محلی از سال ۲۰۲۴ میلادی آغاز می‌شود.زیمنس نمونه اولیه این قطار را با الهام از واگن برقی «میرو پلاس» می‌سازد که مجهز به سلول‌های سوختگیری خاصی است. این سلول‌ها هیدروژن و اکسیژن را به برق تبدیل می‌کنند. نمونه اولیه قطار هیدروژنی در ۱۵ دقیقه سوخت‌گیری انجام می‌دهد و با یک بار شارژ می‌تواند مسافت ۶۰۰ کیلومتر را طی کند. بالاترین سرعت آن نیز ۱۶۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است.البته دویچه بان هنوز ۴۰ درصد شبکه ۳۳ هزار کیلومتری خود را مجهز به الکتریسیته نکرده است. در این شبکه ۱۳۰۰ لوکوموتیو بنزینی فعالیت می‌کنند.هزینه ساخت هر قطار بین ۵تا۱۰ میلیون یورو است.