به گزارش بازار، احمد زمانیان روز سه‌شنبه با اشاره به نگرانی‌های گسترده شرکت‌های حمل‌ونقل خراسان رضوی از بسته شدن مرز پاکستان از سوی دولت آن کشور افزود: آنچه طرف پاکستانی در خصوص علت بسته شدن مرز عنوان می‌کند، عدم ثبت سفارش‌های تجار پاکستانی از طریق سیستم بانکی ناشی از تحریم‌ها است.
وی اظهار کرد: مسائل مرتبط باید از طریق دستگاه‌های مسوول و به ویژه وزارت امور خارجه پیگیری شود تا آخرین اطلاعات معتبر در اختیار فعالان اقتصادی قرار گیرد.
رییس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی خراسان رضوی ادامه داد: اطلاع‌رسانی سریع و شفاف به شرکت‌های ترانزیتی ضروری است تا از افزایش تعداد ناوگان متوقف شده در مرزها جلوگیری شود؛ چراکه در حال حاضر کامیون‌های زیادی از خراسان رضوی در پشت مرز پاکستان متوقف مانده و در صورت تداوم بلاتکلیفی، این رقم ممکن است افزایش یابد.
زمانیان با اشاره به ابعاد اقتصادی این موضوع افزود: بخش بزرگی از صادرات ما شامل سوخت و محصولات کشاورزی است که مقصد اصلی آن‌ها پاکستان است. هرگونه اختلال در این مسیر نه تنها به ضرر اقتصاد ایران، بلکه به ضرر پاکستان نیز خواهد بود. این موضوع یک مسئله ملی و در سطح کلان کشور است که نیازمند تصمیم‌گیری دقیق از سوی مقامات است.
وی همچنین به وضعیت شرکت‌های بین‌المللی اشاره کرد و گفت: پس از جنگ و محاصره دریایی، بسیاری از این شرکت‌ها با چالش مواجه شدند؛ حال اگر روند بسته شدن مرزهای پاکستان ادامه یابد، این شرکت‌ها با خطر تعطیلی روبرو خواهند شد.
رییس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی خراسان رضوی با اشاره به نقش کلیدی استان سیستان و بلوچستان در این مسیر تصریح کرد: مسائل مربوط به مرز «ریمدان و میراوهت» نیز باید از طریق اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای این استان پیگیری شود.
زمانیان پیشنهاد برگزاری نشستی مشترک با حضور اعضای کمیسیون، اتاق بازرگانی زاهدان و مسوولان دستگاه‌های ذیربط در سیستان و بلوچستان را جهت بررسی دقیق وضعیت و یافتن راهکارهای جایگزین مطرح کرد.
شایان ذکر است که حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد شرکت‌های فعال در حوزه حمل سوخت در این مسیر متعلق به استان خراسان رضوی هستند، در حالی که شرکت‌های ترانزیتی سیستان و بلوچستان عمدتاً در حوزه صادرات فعالیت می‌کنند.
نظر شما