بازار؛ گروه آب و انرژی: شامگاه ۲۱مرداد، اعلام ناگهانی عرضه بنزین با نرخ ۸۷هزار و ۲۰۰تومان در کرمان و توقف آن تنها چند ساعت بعد، بار دیگر مساله بنزین را به یکی از حساسترین موضوعات اقتصادی و اجتماعی کشور تبدیل کرد. هر چند که اجرای این طرح در همان ساعت نخست متوقف شد اما بحران ناترازی و چالش تامین بنزین همچنان ادامه دارد. بحرانی که به اذعان برخی از مسئولین چاره یا جز اصلاحات قیمتی برای آن باقی نمانده است.
اصلاحات را یا خودمان در زمان مناسب انجام میدهیم یا آنقدر به تاخیر میاندازیم تا سرانجام بحران بر سر جامعه آوار شود. در حال حاضر کشور در شرایط تعلیق اقتصادی به سر میبرد. یعنی نوعی جنگ نامرئی علیه اقتصاد که بدون تخریب فیزیکی، سرمایه اقتصادی و اجتماعی را کاهش میدهد
هاشم اورعی کارشناس انرژی در اینباره می گوید:اصلاحات اقتصادی را میتوان به تعویق انداخت؛ اما سرانجام واقعیتهای اقتصادی خود را به ما تحمیل میکنند و با رسیدن به مرز بحران دولت ابتکار عمل را از دست میدهد. به عنوان مثال اگر قیمت برق، سرمایهگذاری، ساختار بازار و نقش دولت را به موقع اصلاح نکنیم، هزینه آن به افزایش قبض برق منتهی نمیشود، بلکه کارخانهای که متوقف خواهد شد، بنگاهی که سرمایهگذاری نمیکند و اشتغالی که ایجاد نمیشود نیز همگی بخشی از هزینه اصلاح به تعویق افتاده خواهند بود.
او بر این باور است که اصلاحات را یا خودمان در زمان مناسب انجام میدهیم یا آنقدر به تاخیر میاندازیم تا سرانجام بحران بر سر جامعه آوار شود. در حال حاضر کشور در شرایط تعلیق اقتصادی به سر میبرد. یعنی نوعی جنگ نامرئی علیه اقتصاد که بدون تخریب فیزیکی، سرمایه اقتصادی و اجتماعی را کاهش میدهد. نتیجه انفعال دولت در اعمال اصلاحات ساختاری در حوزه انرژی این است که طبق اعلام مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، سال گذشته کسری برق به ۱۴۷۵۰ مگاوات رسید؛ درحالیکه اقتصاد ایران در رکود بود.
این کارشناس حوزه انرژی با اشاره به مشکلات موجود در تامین و قیمت گذاری بنزین، ادامه داد: نتیجه به تعویق انداختن تصمیمات سخت کار را به جایی رسانده که روزانه با بیش از ۲۰میلیون لیتر کسری مواجهیم. نه امکان افزایش تولید داریم و نه واردات. اقدام اخیر دولت در ارائه بنزین مازاد به قیمت لیتری ۸۷هزار تومان در استان کرمان نیز بیش از اینکه نشاندهنده عزم دولت در اصلاح ساختاری باشد، حاکی از دستپاچگی است و در سطحی بودن و عدم برخورداری از تحلیل کارشناسی همین بس که دولت مجبور به عقبنشینی شد.
سهم بنزین در هزینه خانوار تنها یک درصد و در حملونقل عمومی ۲ تا ۳درصد است، ادامه داد: طبق بررسی انجامشده توسط «دکتر مسعود نیلی» کشش تورمی بنزین حدود ۵درصد برآورد میشود. یعنی چنانچه بهای بنزین دو برابر شود، حدود ۵درصد به تورم افزوده خواهد شد
اورعی با اشاره به اینکه سهم بنزین در هزینه خانوار تنها یک درصد و در حملونقل عمومی ۲ تا ۳درصد است، ادامه داد: طبق بررسی انجامشده توسط «دکتر مسعود نیلی» کشش تورمی بنزین حدود ۵درصد برآورد میشود. یعنی چنانچه بهای بنزین دو برابر شود، حدود ۵درصد به تورم افزوده خواهد شد. اما گلیم بر آب مانده اصلاحات بسیار سنگین شده و جو روانی حاصل بهگونهای مساله را در جامعه مطرح میکند که گویی اگر قیمت بنزین دوبرابر شود، قیمت همهچیز دوبرابر خواهد شد.
وقتی مسئولین غافلگیر می شوند!
در این میان واکنش های مسئولین و نمایندگان مجلس هم به ماجرای بنزین ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومانی هم جالب بود. مثل همیشه برخی از مسئولین ادعا کرده بودند که هیچ تصمیمی بدون اطلاع رسانی اجرایی نخواهد شد برخی دیگر هم نسبت به اجرای طرح عرضه بنزین به قیمت پالایشگاهی در کرمان ابراز بی اطلاعی کرده بودند. هر چند که اجرای این طرح در همان ساعت اول متوقف شد اما اظهارنظرها در مورد آن نیز جالب بود.
اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیسجمهور، در ارتباط با افزایش قیمت بنزین گفت: «قرار نیست مردم غافلگیر شوند، هر تغییری در قیمت بنزین از قبل به اطلاع مردم میرسد. حداقل توقع این است که با فرد خاطی در خصوص ماجرای گرانی بنزین در کرمان برخورد شود.»
همچنین محمدسعید احدیان، مشاور رئیس مجلس، در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «گرچه دولت از نظر قانونی اختیارِ تصمیمگیری درباره قیمت بنزین را دارد، اما سران قوا تصمیم گرفتهاند قیمت بنزین افزایش نیابد و بررسی طرحهایی بدون افزایش قیمت بنزین در دستور کار است. بنابراین، مسوولان دولتی نباید اجازه هیچ اقدامی را بدهند که مردم را نگران افزایش قیمت بنزین کنند.»
نمایندگان مجلس نیز نسبت به این شوک قیمتی واکنشهای تندی داشتند. رضا سپهوند، نماینده مردم خرمآباد هم در تشریح جزئیات طرح کرمان گفت: «قرار بر این شد که این طرح در کرمان به صورت پایلوت اجرا شود. بر اساس این طرح، ۶۰ لیتر بنزین با قیمت ۱۵۰۰ تومان، ۵۰ لیتر با قیمت ۳۰۰۰ تومان و ۴۰ لیتر از کارتهای آزاد با قیمت ۵۰۰۰ تومان در کارتهای سوخت مردم در کرمان شارژ شود؛ یعنی مجموعا ۱۵۰ لیتر سهمیه در کارتهای آنها وجود داشته باشد. اعلام شده بود اگر کسی بیشتر از این ۱۵۰لیتر نیاز داشته باشد، بنزین را به قیمت فوب خلیجفارس و هزینه تولید در پالایشگاهها عرضه خواهند کرد. قیمتی هم که اعلام کردند ۸۷ هزار و ۲۰۰ تومان بود.»
رمضانعلی سنگدوینی، عضو کمیسیون انرژی مجلس نیز با بیان اینکه در مورد اتفاق اخیر، ما هم غافلگیر شدیم، اظهار کرد: «ما مخالف هستیم. ظاهرا این موضوع فقط در استان کرمان و با درخواست استاندار بوده است.» وی ادامه داد: «فعلا اجرای این طرح متوقف شده است و مطمئنا هفته آینده که جلسه کمیسیون انرژی برگزار میشود، این موضوع را دنبال خواهیم کرد.»
ماجرای بنزین ۸۷ هزار تومانی در کرمان که با توقف ناگهانی شرکت پخش نیمهتمام ماند، نشان داد که مدیریت سوخت در کشور هنوز در مرحله آزمون و خطاست. تصمیماتی بدون پیشبینی که نه تنها ناترازی را حل نمیکند، بلکه باعث سردرگمی مصرفکنندگان هم میشود.
نظر شما