به گزارش بازار، شهردار بجنورد دوشنبه شب در نشست شورای اسلامی شهر اظهار کرد: افزایش نرخ کرایه باید به گونهای باشد که تاکسیها خدمات مطلوبتری به شهروندان ارائه دهند و از نظر ظاهری نیز وضعیت خودروهای خود را بهبود ببخشند.
سید محمدعلی کشمیری افزود: بسیاری از تاکسیهای بجنورد وضعیت ظاهری مناسبی ندارند و برخی نیز به تعهدات خود در قبال مسئولیتهایشان عمل نمیکنند که این موضوع ضرورت نظارت بر عملکرد ناوگان را دوچندان کرده است.
وی با بیان اینکه تنبیه در این حوزه از پشتوانه قانونی برخوردار نیست، تصریح کرد: اگر به دنبال افزایش نرخ و خدماترسانی بهتر به شهروندان هستیم باید از ابزارهای تشویقی برای ترغیب رانندگان به بهبود عملکرد استفاده کنیم.
شهردار بجنورد ادامه داد: نظارت بر تاکسیها کار دشواری نیست، اما اجرای مؤثر آن ساده نیست و باید با استفاده از مشوقها، زمینه ارتقای کیفیت خدمات فراهم شود.
عضو شورای اسلامی شهر بجنورد در ادامه این نشست نیز از قرار گرفتن نوسازی چهار دستگاه اتوبوس شهری در دستور کار خبر داد و گفت: پیشنهاد افزایش ۴۰ درصدی نرخ حملونقل مسافر مطرح شده است، اما برای توسعه و افزایش مسیرها باید بازنگری صورت گیرد تا همه مناطق شهری از خدمات مناسب بهرهمند شوند.
علی اربابی با بیان اینکه بیش از ۹۰ درصد تاکسیهای بجنورد از نظر وضعیت ظاهری شرایط مطلوبی ندارند، افزود: هرگونه افزایش نرخ باید با تضمینهایی از جمله رعایت نظافت خودروها، نصب برچسب نرخ کرایه و ارتقای کیفیت خدمات همراه باشد.
وی با اشاره به نبود تاکسیهای زرد گردشی در بجنورد اظهار کرد: برخی رانندگان از ابتدای فعالیت خود به تعهدات خدماتی در قبال شهرداری و شهروندان بهطور کامل عمل نکردهاند.
عضو شورای اسلامی شهر بجنورد همچنین گفت: سالانه به ۱۵۰ نفر از رانندگان تاکسی، وام ۵۰۰ میلیون ریال برای نوسازی خودرو پرداخت میشود، اما این تسهیلات تاکنون تأثیر چشمگیری در بهبود وضعیت ظاهری ناوگان نداشته است.
اربابی تاکید کرد: حمایت از رانندگان برای نوسازی خودروها میتواند زمینه ارتقای کیفیت خدمات و افزایش رضایت شهروندان را فراهم کند.
اکنون ۷۳ دستگاه اتوبوس در ۱۲ مسیر شهری بجنورد فعال هستند و روزانه حدود ۲۵ هزار مسافر را در سطح شهر جابهجا میکنند. شهر بجنورد، مرکز استان خراسان شمالی، حدود ۲۶۰ هزار نفر جمعیت دارد.
نظر شما