ترکیه عوارض عبور از تنگه‌های راهبردی خود را گران می‌کند

به گزارش بازار، ترکیه اعلام کرد از اول ژوئیه، هزینه عبور کشتی‌های بین‌المللی از تنگه‌های بسفر و داردانل را به میزان ۱۵ درصد افزایش می‌دهد.

عبدالقادر اورال‌اوغلو، وزیر حمل‌ونقل و زیرساخت ترکیه، گفت این تعرفه بر اساس «فرانک طلایی» مندرج در کنوانسیون مونترو ۱۹۳۶ و با توجه به تناژ خالص ثبت‌شده کشتی‌ها محاسبه می‌شود و هر سال برای تقویت اقتصاد این کشور به‌روزرسانی خواهد شد.

وی افزود این هزینه از سال ۱۹۸۳ تا هفتم اکتبر ۲۰۲۲ به مدت ۳۹ سال بدون تغییر و برابر با ۰.۸۰ دلار به ازای هر تن خالص باقی مانده بود. سپس با تصمیم ریاست‌جمهوری به ۴.۰۸ دلار افزایش یافت و در ادامه از اول ژوئیه ۲۰۲۳ به ۴.۴۲ دلار، از اول ژوئیه ۲۰۲۴ به ۵.۰۷ دلار، از اول ژوئیه ۲۰۲۵ به ۵.۸۳ دلار و اکنون از اول ژوئیه ۲۰۲۶ به ۶.۷۰ دلار خواهد رسید.

تنگه‌های ترکیه که شامل بسفر و داردانل هستند، از مهم‌ترین گذرگاه‌های دریایی جهان به شمار می‌روند و دریای سیاه را به دریای مدیترانه متصل می‌کنند.

اورال‌اوغلو توضیح داد کشتی‌هایی که بدون توقف در بنادر ترکیه از این تنگه‌ها عبور می‌کنند، مطابق کنوانسیون مونترو بابت سه نوع خدمت شامل بازرسی بهداشتی، خدمات فانوس‌های دریایی و خدمات نجات دریایی هزینه پرداخت می‌کنند.

به گفته وی، افزایش تعرفه جدید درآمد ارزی دولت را تقویت خواهد کرد. درآمد ترکیه از محل عبور کشتی‌ها از تنگه‌ها از ۳۸ میلیون دلار در فاصله اول ژوئیه ۲۰۲۱ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۲، به ۲۲۳ میلیون دلار در فاصله اول ژوئیه ۲۰۲۴ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۵ افزایش یافته است.

وزیر حمل‌ونقل ترکیه همچنین پیش‌بینی کرد درآمد حاصل از عبور کشتی‌ها در دوره اول ژوئیه ۲۰۲۵ تا ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶ به حدود ۲۵۴ میلیون دلار برسد و تأکید کرد این بازنگری به افزایش درآمدهای عمومی و تقویت ورود ارز به اقتصاد ترکیه کمک خواهد کرد.