به گزارش بازار، نیما رخشا روز سهشنبه افزود: برای اجرای این پروژههای عمرانی که در راستای ارتقای شبکه حملونقل جادهای، افزایش ایمنی تردد و بهبود اتصال مناطق شمال سیستان و بلوچستان به کریدورهای اصلی کشور اجرا شدند در مجموع چهار هزار و ۷۹۵ میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.
وی با اشاره به اثرگذاری این پروژهها در شاخصهای زیرساختی افزود: با بهرهبرداری از این طرحها، شاخص بزرگراهی در شمال سیستان و بلوچستان به ۲۷.۸ درصد رسیده که این میزان با میانگین کشوری برابری میکند، موضوعی که نشاندهنده شتابگیری توسعه راههای استان در سالهای اخیر است.
معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان ادامه داد: توسعه شبکه بزرگراهی نقش مهمی در کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی جادهای، کاهش تصادفات و همچنین تسهیل حملونقل کالا و مسافر دارد و از مهمترین زیرساختهای توسعه اقتصادی در مناطق کمتر برخوردار محسوب میشود.
وی با تاکید بر جایگاه ویژه سیستان و بلوچستان در نقشه ترانزیتی کشور گفت: این استان به دلیل موقعیت مرزی، همجواری با کشورهای همسایه و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای ارتباطی جنوب شرق کشور، از اهمیت ژئوپلیتیکی ویژهای برخوردار است و همین موضوع ضرورت توسعه شبکه بزرگراهی را دوچندان میکند.
رخشا افزود: وجود بندر راهبردی چابهار و ظرفیتهای تجاری و ترانزیتی این منطقه، ایجاب میکند که زیرساختهای حملونقل جادهای بهصورت هدفمند و گسترده توسعه یابد تا امکان اتصال پایدار و سریع به بازارهای داخلی و بینالمللی فراهم شود.
وی همچنین با اشاره به شرایط خاص جغرافیایی سیستان و بلوچستان اظهار کرد: پراکندگی جمعیت، فاصله زیاد بین شهرها، گستردگی مناطق روستایی و کویری بودن بخشهایی از استان از جمله عواملیست که توسعه راههای اصلی و بزرگراهی را به یک ضرورت اجتنابناپذیر تبدیل کرده است.
معاون مهندسی و ساخت ادارهکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: برنامهریزی برای تکمیل شبکه بزرگراهی شمال استان تا ۲ سال آینده در دستور کار قرار دارد و با اجرای پروژههای در دست اقدام، شاهد ارتقای قابل توجه شاخصهای حملونقل و توسعهای در استان خواهیم بود.
نظر شما