به گزارش بازار، روزنامه «کالکالیست» که در زمینه امور اقتصادی تخصص دارد، اذعان کرد که بندر «امالرشراش» (بندر ایلات) در اراضی اشغالی فلسطین همچنان از خسارات و محدودیتهای گسترده در بخش واردات رنج میبرد و ناچار به استفاده از مسیرهای جایگزین از طریق خلیج عقبه است. این در حالی است که شرکتهای کشتیرانی با وجود توقف عملیات یمن، همچنان از عبور از تنگه بابالمندب اجتناب میکنند.
نشریه کالکالیست اشاره کرد که مجبور بودن واردکنندگان به فرار از تنگه بابالمندب، هزینههای کلانی را به بندر امالرشراش تحمیل میکند، زیرا آنها مجبورند کالاها را به بندر عقبه اردن وارد کرده و سپس از طریق کشتیهای تخصصی حمل خودرو، آنها را به امالرشراش منتقل کنند.
اگرچه تعداد خودروهای وارداتی به بندر امالرشراش از ابتدای سال ۲۰۲۶ در مقایسه با حجم ترافیک این بندر در دوران پیش از محاصره یمن بسیار ناچیز است، اما این روزنامه این وضعیت را یک موفقیت توصیف کرد، زیرا بندر پیش از این کاملاً متوقف بوده و در تمام طول سال ۲۰۲۵ هیچ خودرویی را پذیرش نکرده بود.
این روزنامه صهیونیستی فاش کرد که این فرآیند جایگزین «هزینههایی را دارد که در حال حاضر بندر ایلات آن را متحمل میشود» و کارشناسان بخش حملونقل معتقدند که این راهکار موقتی است و نه یک روش دائمی و جدید برای واردات.
روزنامه کالکالیست توضیح داد که بندر امالرشراش، که پیشتر سود سالانهای معادل ۲۱۲ میلیون شِکِل به دست میآورد، هنوز هم ماهانه ۵ میلیون شکل به دلیل محاصره یمن متحمل خسارت میشود.
این در حالی است که معادلات تحمیلشده توسط یمن همچنان بر دشمن تأثیر میگذارد، با وجود اینکه مسیرها اگرچه پس از توافق آتشبس در غزه در اواخر سال گذشته آرام شدهاند، اما همچنان از حضور مستقیم کشتیها خالی است.
در همین زمینه، این روزنامه عبری نوشت: «با وجود اینکه به نظر میرسد محاصره (یمن) پایان یافته است، اما اکثر شرکتهای کشتیرانی هنوز نیز از ورود به بندر هراس دارند.»
این روزنامه افزود: «مالکان بندر اعلام کردهاند که قصد دارند به دلیل انباشت بدهیهای کلان، بندر را ببندند. این بدهیها منجر به توقیف حساب بانکی بندر توسط شهرداری ایلات به دلیل بدهیهای مالیات املاک، شده است. ممنوعیت دفتر حملونقل از انجام این کار، مالکان را مجبور به جستجوی جایگزینهای دیگر مانند واردات از طریق بندر العقبه اردن کرده است.
در همین راستا، ناظران معتقدند که تداوم اجتناب شرکتهای کشتیرانی از عبور از تنگه بابالمندب به سمت امالرشراش، نشاندهنده اثرگذاری عملیاتی تحرکات یمن است که مدتی است متوقف شدهاند.
از دیدگاه دیگری، ناظران معتقدند که دور زدن مسیر از طریق خلیج عقبه به سمت بندر ایلات، با وجود اینکه تنگه بابالمندب در حال حاضر برای عبور کشتیهای صهیونیستی باز است، تنها یک آزمایش صهیونیستی برای سنجش این موضوع است که آیا این مسیر در صورت بازگشت مجدد محاصره یمن کارساز خواهد بود یا خیر.
نظر شما