به گزارش بازار، این هشدار شامل خودروهای قدیمی دوج رم، دورانگو، داکوتا، مگنوم، چلنجر، کرایسلر آسپن و کرایسلر ۳۰۰، جیپ رانگلر و میتسوبیشی ریدر میشود که از سال ۲۰۰۳ تا سال ۲۰۱۶ تعمیر نشدهاند.
از سال ۲۰۰۹ تاکنون، صدها مورد آسیب در خودروهای مختلف خودروسازان به دلیل بادکنندههای کیسه هوای تاکاتا گزارش شده است که میتوانند منفجر شوند و تکههای فلزی را در داخل خودرو رها کنند که باعث کشته یا زخمی شدن رانندگان یا سایر سرنشینان خودرو میشود.
استلانتیس در بیانیهای اعلام کرد: «این اقدام با هدف تسریع تعمیر خودروهای آسیبدیده باقیمانده و برای محافظت از مالکان، خانوادههایشان و عموم مردم در برابر خطر آسیب جدی یا مرگ انجام میشود.»
این خودروساز که تعمیرات فراخوان بیش از ۶.۶ میلیون خودرو، یا حدود ۹۵ درصد از خودروهایی که بیش از یک دهه پیش فراخوان شده بودند را انجام داده است، اعلام کرد دستورالعمل توقف رانندگی بر تکمیل تعمیرات موارد باقیمانده متمرکز است.
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها در آمریکا اعلام کرد ۲۸ مورد مرگ ناشی از تصادفات مربوط به بادکنندههای معیوب کیسه هوای تاکاتا در آمریکا رخ داده است و هشدار داد که تصادفات جزئی میتواند به انفجار کیسههای هوای تاکاتا منجر شود که میتواند به مرگ یا ایجاد جراحات وحشتناک و تغییر دهنده زندگی منجر شود.
در طول دهه گذشته، بیش از ۱۰۰ میلیون خودروی مجهز به بادکنندههای کیسه هوای تاکاتا در سراسر جهان، از جمله ۶۷ میلیون در آمریکا، فراخوان شدهاند.
هوندا در سال ۲۰۲۴، ۲۰ مورد مرگ ومیر در خودروهای هوندا و آکورا در آمریکا را در نتیجه مشکلات کیسه هوای تاکاتا اعلام کرد.
بر اساس گزارش رویترز، برخی از خودروسازان از صاحبان خودروهای قدیمیتر خواستند تا زمانی که بادکنندهها را تعویض نکردهاند، رانندگی با این خودروها را متوقف کنند. در نوامبر ۲۰۲۲، نیز استلانتیس از صاحبان ۲۷۶ هزار خودروی قدیمی آمریکایی خواست که فورا رانندگی را متوقف کنند.
نظر شما