بازار؛ گروه راه و مسکن: ورود اتوبوس های جدید طی تصمیمی که پارسال گرفته شد قرار بود با ۲ هزار دستگاه اجرایی شود اما آنطور که مقامات ارشد وزارت راه و شهرسازی اعلام می کنند از این تعداد تنها ۲۰۰ دستگاه اتوبوس وارد کشور شده که ۱۴۰ دستگاه وارد ناوگان شده است.
اگر چه ناوگان برون شهری دچار فرسودگی بالایی هستند و بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد اتوبوسهای فعلی کشور نیز بالای ۱۵ سال سن دارند اما به نظر می رسد با ورود اتوبوس هایی که بیشتر از کشورهای اروپای شرقی و یا چین باشد تا حدودی بتواند سن ناوگان برون شهری را کاهش دهد.
اکبری در پاسخ به این پرسش که واردات اتوبوس تاکنون به چه میزان بوده است؟ آمارها نشان می دهند که چندان هم نباید موفقیت آمیز باشد؟ گفت: واردات اتوبوس در حال انجام است و امید است تا اربعین سال آینده ۲ هزار دستگاه از واردات اتوبوس محقق شود.
ثبت سفارش و تخصیص ارز واردات اتوبوس انجام شده و تاکنون ۲۰۰ دستگاه اتوبوس از این میزان، وارد کشور شده است که ۱۴۰ دستگاه وارد ناوگان شده است. البته وام ۱۰ میلیارد تومانی هم به متقاضیان خرید اتوبوس اختصاص مییابد
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در پاسخ به این پرسش که تاکنون از این ۲ هزار دستگاه مورد هدف چه تعداد اتوبوس وارد کشور شده است؟ تاکید کرد: ثبت سفارش و تخصیص ارز واردات اتوبوس انجام شده و واردات نیز در حال انجام است و تاکنون ۲۰۰ دستگاه اتوبوس از این میزان، وارد کشور شده است که ۱۴۰ دستگاه وارد ناوگان شده است. البته وام ۱۰ میلیارد تومانی هم به متقاضیان خرید اتوبوس اختصاص مییابد.
اکبری در پاسخ به این پرسش که چرا علیرغم ثبت سفارش و تخصیص ارز واردات اتوبوس اندک بوده است؟ گفت: به هر حال تعداد پایین واردات اتوبوس دلایل مختلفی دارد، اما به هر حال واردات به دلیل اینکه با تاخیر صورت گرفت و از میانههای سال انجام شد فعلا به عدد ۲۰۰ اتوبوس رسیدهایم و امید است که واردات اتوبوس سرعت خوبی به خود بگیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش واردات اتوبوس از کدام کشورها و کدام برندها هستند؟ ادامه داد: واردات اتوبوس از کشورهای اروپایی، کُره جنوبی و چین صورت میگیرد. اما قطعا این برندها، برندهای معتبری هستند.
در حال حاضر که نرخ ارز ترجیحی حذف شد قیمت اتوبوس تولید داخل افزایش خواهد یافت، اما هنوز به طور رسمی عدد دقیق را اعلام نکردهاند. به نظر میرسد که احتمالا قیمت اتوبوس تولید داخل به ۳۰ میلیارد تومان برسد
اکبری در پاسخ به این پرسش که تفاوت قیمت اتوبوسهای وارداتی با اتوبوسهای ساخت داخل به چه مقدار است؟ اظهار داشت: قیمت اتوبوسهای ساخت داخل در ابتدای سال ۲۵ میلیارد تومان بود که از سوی تولیدکنندگان اعلام میشد. در حال حاضر که نرخ ارز ترجیحی حذف شد قیمت اتوبوس تولید داخل افزایش خواهد یافت، اما هنوز به طور رسمی عدد دقیق را اعلام نکردهاند. به نظر میرسد که احتمالا قیمت اتوبوس تولید داخل به ۳۰ میلیارد تومان برسد.
وی با اشاره به اینکه در زمینه اتوبوس برون شهری دچار فرسودگی هستیم و بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد اتوبوسهای فعلی کشور بالای ۱۵ سال سن دارند، ادامه داد: میانگین سن ناوگان در دنیا کمتر از پنج سال است و اگر حدود ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس که به آن اشاره شد وارد کشور شود حداقل ۳۰۰۰ دستگاه دیگر نیاز است.
تصمیم و دستور جدید رئیس جمهور مبنی بر اینکه از این پس مرزها نیز میتوانند در کنار مرزهای دریایی اقدام به واردات کالاهای اساسی کنند نشان داد که تسهیل در واردات یکی از اهداف و برنامههای مهم دولت است.
ماهانه ۲ میلیون تن کالای اساسی از بنادر خارج و ۲۰ درصد بیش از نرمال، کالا حمل میشود و در هر فراخوانی رانندگان و کامیونها به سرعت به بنادر رفته و در این ۱۰ ماهه تناژ حمل کالای اساسی ۱۲ درصد رشد داشت
وزارت راه و شهرسازی و سازمان حمل و نقل جادهای در سال جاری و به خصوص در جنگ ۱۲ روزه و سپس استارت طرح کالا برگ برگ برندهای برای دولت در حمل و نقل کالاهای اساسی بود. به گفته مقامات ارشد این وزارتخانه رکورد جابجایی کالا در این دوره شکسته شد، به طوری که ماهانه ۲ میلیون تن کالای اساسی از بنادر خارج و ۲۰ درصد بیش از نرمال، کالا حمل میشود و در هر فراخوانی رانندگان و کامیونها به سرعت به بنادر رفته و در این ۱۰ ماهه تناژ حمل کالای اساسی ۱۲ درصد رشد داشت.
معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که رئیس جمهور در جلسهای و در حضور وزرای اقتصادی و استانداران مرزی کشور تصمیمی اتخاذ کرد که واردات کالاهای اساسی از مرزها هم انجام شود. آیا وزارت راه و شهرسازی و سازمان حمل و نقل جادهای در این خصوص به تسهیل واردات از مرزها کمک خواهد کرد؟ گفت: وزارت راه و شهرسازی تسهیلگری لازم را برای واردات کالاهای اساسی انجام میدهد و این اختیار و ماموریتی است که رییس جمهور به استانداران داده است تا در کنار مرزهای دریایی، مرزهای جادهای نیز کالاهای اساسی را وارد کنند.
رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای ادامه داد: سازمان حمل و نقل جادهای نیز که در مرزها حضور دارد، همانند سایر دستگاهها و نهادها، اسناد حمل و نقل کالاهای اساسی را کنترل خواهد کرد و قطعا این اقدام میتواند به تسهیل واردات کمک کند. البته این اقدام و تصمیم جدید دولت بر عهده وزارت جهاد کشاورزی و گمرک خواهد بود.
نظر شما