به گزارش بازار، محمدصادق معتمدیان روز دوشنبه در نشست شهرداران این استان با بیان اینکه «تهران دیگر ظرفیتی برای کار جزیرهای ندارد»، بر لزوم ایجاد یک نظام مدیریت منسجم استانی تاکید کرد.
وی وضعیت نابسامان فعلی در حوزههایی مانند حملونقل را نتیجه «جزیرهای عمل کردن» شهرها و دستگاهها دانست و گفت: سیستم حملونقل تهران کار خودش را انجام میدهد، اسلامشهر برای خودش کار میکند و سایر شهرها نیز به طور جداگانه عمل میکنند. این در حالی است که حدود یک و نیم میلیون تردد روزانه بین تهران و شهرهای اطراف وجود دارد.
استاندار تهران اصلاح «نظام حکمرانی» را اولین و ضروریترین گام برای حل مشکلات تهران برشمرد و افزود: وقتی حاکمیت تصمیم میگیرد، همه ملزم به رعایت هستند. با تعارف، کار پیش نمیرود.
معتمدیان در بخش دیگری از سخنانش از تاسیس «شرکت حملونقل ریلی استان تهران» با مشارکت شهرداریها خبر داد و گفت: خوشبختانه ابلاغ دولت را گرفتیم و این شرکت با ۴۹ درصد سهم دولت و ۵۱ درصد سهم بخش غیردولتی – که عمدتاً شهرداریها هستند – به زودی تاسیس میشود.
وی از شهرداران خواست تا با تصویب مصوبه لازم در شوراهای شهر، زمینه حضور و مشارکت در این شرکت را فراهم کنند.
وی با اشاره به پروژههای ریلی در استان، از جمله توسعه خطوط قطار شهری که از ۱۲ شهرستان عبور میکند، گفت: با برنامهریزی انجامشده و همکاری شهرداران، پروژههای نیمهتمام مانند ایستگاهها و سکوها در حال تکمیل است و قول میدهیم تا دهه فجر به نتایج خوبی برسد.
معتمدیان همچنین به اقدامات کوتاهمدت مانند تعمیرات و اضافه شدن واگنهای جدید به ناوگان ریلی اشاره کرد و افزود: دولت عزم جدی برای بهبود حملونقل عمومی دارد، زیرا ۷۴ درصد حملونقل در سطح استان با خودروهای شخصی انجام میشود که هم مصرف سوخت بالا و هم آلودگی زیادی ایجاد میکند.
وی توسعه حملونقل ریلی را راهکاری منطقی و کمهزینه در مقایسه با احداث مترو دانست و گفت: هر کیلومتر مترو حدود پنج هزار میلیارد تومان هزینه دارد، در حالی که همین میزان برای ریلی حداکثر صد میلیارد تومان است. باید از ظرفیت موجود شبکه ریلی حداکثر استفاده را ببریم.
استاندار تهران با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه انرژیهای تجدیدپذیر در استان، از نصب نیروگاههای خورشیدی در مدارس، مساجد و چاههای آب خبر داد و گفت: اقبال مردم به این حوزه خوب بوده و پروژههای بزرگ مقیاسی نیز در دست اجرا داریم.
نظر شما