به گزارش بازار، احسان عظیمیراد با اشاره به تعطیلی مدارس و مراکز آموزشی به دلیل آلودگی هوا ، اظهار کرد: تاکید کمیسیون آموزش، تحقیقات و فناوری مجلس بر حضوری بودن آموزش در مدارس و دانشگاهها است؛ چراکه آموزش حضوری مؤثرترین نوع آموزش است و یادگیری دانشآموزان بسیار بالاتر است.
وی افزود: اما از سوی دیگر سلامت دانشآموزان و فرزندان ما مهمتر از هر چیز است و اگر سلامت آنان به خطر بیفتد، یادگیری معنا و کارکرد خود را از دست میدهد. وقتی وزارت بهداشت در شرایط اضطرار ناشی از آلودگی هوا اعلام میکند دانشآموزان و دانشجویان نباید در معرض هوای آلوده قرار بگیرند، این تصمیم بر اساس استانداردهای جهانی است و باید پذیرفته شود.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر مدارس باز باشد اما دانشآموزان به دلیل بیماریها و مشکلات تنفسی نتوانند در کلاس حاضر شوند، عملاً کیفیت آموزشی کاهش مییابد و افت تحصیلی رخ میدهد. باید مرجع تصمیمگیری واحد وجود داشته باشد. اینکه استاندار، وزارت بهداشت و وزارت آموزشوپرورش هرکدام نظر جداگانه اعلام کنند، مدیریت حاکمیتی را دچار اختلال میکند. همچنین لازم است ظرفیت شرکتهای دانشبنیان و نخبگان کشور برای رفع آلودگی هوا بهطور جدی به کار گرفته شود.
عظیمیراد با اشاره به راهکارهای رفع آلودگی هوا افزود: ما در کشوری زندگی میکنیم که جوانان نخبه و شرکتهای دانشبنیان توانمند دارد. آیا نمیتوان از این ظرفیت برای حل معضل آلودگی هوا، ناترازی برق،آب و مشکلات ترافیکی استفاده کرد؟ قطعاً میتوان. اما آیا تا امروز این مسئله بهطور جدی به شرکتهای دانشبنیان سپرده شده است؟ لازم است معاونت علمی ریاستجمهوری مأموریت مشخصی داشته باشد تا طی چند سال آینده، با تکیه بر علم و فناوری داخلی، راهحلهای عملیاتی برای آلودگی هوا ارائه دهد.
وی درباره تعادل میان دغدغه سلامت و آموزش تصریح کرد: تجربه سالهای اخیر نشان داده است که از آذر تا دی ماه کشور درگیر آلودگی شدید میشود. بنابراین لازم است نظام تعطیلات آموزشی بازنگری شود. درحالیکه در تابستان با هوای سالم سه ماه تعطیلی داریم، در ماههای آلوده پاییز و زمستان مجبور به تعطیلی ناخواسته میشویم. این مسئله باید با طرح کارشناسی و پیشنهاد مشترک آموزشوپرورش و مجلس اصلاح شود.
نماینده مردم مشهد و کلات در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: بخشی از آلودگی ناشی از خودروها، موتورسیکلتها، کامیونتها و ناوگان حملونقل فرسوده است که از استانداردهای بینالمللی فاصله دارند. ما به اسم حمایت از تولید داخل، خودروهایی تولید میکنیم که خود عامل آلودگی هستند.
عظیمیراد اضافه کرد: بسیاری از موتورسیکلتها و خودروها در شهرهایی مانند تهران و مشهد آلودگی سنگین ایجاد میکنند. باید مشوقهایی برای برقیسازی خودروها، ارتقاء فیلترینگ دودکشها و اگزوزها و تبدیل صنایع به صنایع سبز ایجاد شود. این امر کاملاً شدنی است و نمونههای موفق آن نیز وجود دارد.
وی اظهار کرد: متأسفانه در عمل بهجای مشوقدادن به صنایع برای کاهش آلایندگی، بیشتر به سمت جریمهکردن میرویم. درحالیکه میتوان با حمایت و نظارت صحیح، صنایع آلاینده را به مسیر استاندارد هدایت کرد.
این نماینده مجلس در ادامه به نقش تصمیمات حاکمیتی اشاره و اظهار کرد: تصمیمات کلان نیز در ایجاد آلودگی مؤثر است. مثلاً زمانی که شورای عالی امنیت ملی به دلیل ناترازی گاز به نیروگاههایی مانند نیروگاه طوس مشهد که اساساً مازوتسوز نیستند، دستور میدهد از مازوت استفاده کنند و درصد سوخت مازوت را از ۲۵ درصد به ۸۵ یا ۹۰ درصد افزایش میدهد؛ این اقدام هم تجهیزات نیروگاه را تخریب میکند و هم آلودگی بسیار سنگینی در شهر ایجاد میکند؛ این تناقضات تصمیمگیری موجب تشدید مشکلات میشود.
عظیمیراد درباره اقدامات انجامشده برای کاهش آلودگی هوا در مشهد اظهار کرد: در مشهد جلسات متعددی با وزارت نیرو، شرکت برق حرارتی و دیگر دستگاهها درباره وضعیت نیروگاهها بهویژه نیروگاه طوس برگزار کردیم؛ این نیروگاه در ماههای اخیر یکی از عوامل اصلی آلودگی بود.
وی اضافه کرد: با نامهنگاری و پیگیریهای متعدد با دستگاه قضایی، سازمان محیطزیست، وزارت نیرو و دولت، با کاهش مصرف مازوت در نیروگاه طوس، حدود یکچهارم آلودگی ناشی از این نیروگاه کاهش یافته است. تلاش میکنیم این میزان بازهم کاهش یابد تا به حداقل برسد.
این نماینده مجلس ادامه داد: در کنار پیگیریهای حکومتی، فرهنگسازی عمومی نیز ضروری است. مردم باید تا حد امکان از وسایل نقلیه شخصی کمتر استفاده کنند و حملونقل عمومی جایگزین شود. نخبگان، مسئولان و چهرههای مورد اعتماد مردم باید در این زمینه مشارکت کنند تا همه باهم برای رسیدن به هوای پاک تلاش کنیم.
عظیمیراد تصریح کرد: مجلس قانون هوای پاک را تصویب کرده، اما اجرای آن با موانعی روبهروست. امیدواریم با همکاری دولت و پیگیریهای جدی، اجرای این قانون کامل شود تا شاهد کاهش محسوس آلودگی هوا در مشهد و سایر کلانشهرها باشیم.
نظر شما