به گزارش بازار، علی علیمردانی روز شنبه اظهار کرد: طول کل مسیر اجرایی ۹۰ کیلومتر است که ۱۵ کیلومتر آن در سال‌های گذشته بهره‌برداری شده و ۴۰ کیلومتر دیگر قرارداد بسته شده است.
وی افزود: برای ادامه اجرای این طرح، یک هزار و ۵۲۰ میلیارد ریال از محل اعتبارات سفر ریاست جمهوری و پیوست قانون برنامه و بودجه کشور در سال‌های ۱۴۰۳-۱۴۰۴ اختصاص یافته است، با این حال، ۶۲ کیلومتر باقی مانده محور نیازمند حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال اعتبار است و تکمیل آن به تخصیص اعتبارات بستگی دارد.
معاونت مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی خراسان شمالی ادامه داد: عملیات اجرایی این پروژه از سال ۸۶ آغاز شده و به دلیل کمبود اعتبارات، پیشرفت کندی داشته است، اما در دو سال اخیر روند مناسبی پیدا کرده است.
وی تصریح کرد: تکمیل محور بجنورد-سنخواست علاوه بر ارتقای ایمنی تردد، در افزایش شاخص‌های حمل و نقل، سهولت دسترسی به اراضی کشاورزی و توسعه اقتصادی استان نقش مهمی خواهد داشت.
علیمردانی افزود: برای رفع موانع اجرایی و تسریع عملیات عمرانی، کارگروه مشترک فنی و اعتباری با محوریت دفتر فنی استانداری و عضویت کارشناسان راه و شهرسازی، راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مهندسین مشاور پروژه و قرارگاه خاتم الانبیاء تشکیل شده تا اقدامات و پیشرفت پروژه را به‌طور دوره‌ای ارزیابی و مصوبات اجرایی شود.
جاده بجنورد‑سنخواست از سال‌های گذشته به عنوان یکی از مسیرهای اصلی ارتباطی شمال و مرکز خراسان شمالی در دستور کار مسئولان قرار داشته است.
عملیات اجرایی این محور از سال ۱۳۸۶ آغاز شد، اما به دلیل محدودیت‌های اعتباری روند پیشرفت کندی داشت و بخش‌های بزرگی از مسیر تا سال‌های اخیر تکمیل نشده باقی ماند.
سال‌های اخیر با اختصاص اعتبارات ویژه و همکاری قرارگاه خاتم‌الانبیاء، روند اجرای پروژه سرعت گرفته است. بخشی از مسیر که حدود ۱۵ کیلومتر بود، در سال‌های گذشته زیر بار ترافیک رفته و قابل استفاده شد و ۴۰ کیلومتر دیگر قرارداد احداث آن بسته شده است. در همین راستا، طی سال ۱۴۰۴ آسفالت لایه دوم حدود ۱۳ کیلومتر از مسیر تکمیل و آماده بهره‌برداری شد.
این محور، علاوه بر اهمیت حمل‌ونقل و سهولت تردد، از نظر توسعه اقتصادی استان نیز نقش کلیدی دارد؛ تکمیل جاده بجنورد‑سنخواست ارتباط بین شهرستان‌های مرکزی و شمالی استان را تسهیل کرده و دسترسی به اراضی کشاورزی و مناطق صنعتی را بهبود می‌بخشد.
همچنین مسیر ارتباطی سنخواست به میامی، که بخشی از شبکه سراسری کشور است، زیر نظر قرارگاه خاتم‌الانبیاء سرعت گرفته تا اتصال سریع‌تر خراسان شمالی به پایتخت فراهم شود.
در طول اجرای پروژه، مسائل فنی و اجرایی مانند تامین مصالح، تملک اراضی و هماهنگی بین دستگاه‌های اجرایی از مهم‌ترین چالش‌ها بود که با تشکیل کارگروه‌های مشترک فنی و اعتباری تحت نظارت استانداری، این موانع به تدریج رفع شده است.
اکنون مسیر ۱۳ کیلومتری تازه تکمیل‌شده، گامی مهم در راستای توسعه حمل‌ونقل ایمن و افزایش شاخص‌های اقتصادی و اجتماعی استان محسوب می‌شود و با توجه به اهمیت راه‌های اصلی خراسان شمالی، ادامه تکمیل این محور نیازمند تخصیص اعتبارات لازم است.
نظر شما