به گزارش بازار، فرشاد مقیمی با اشاره به اهداف نوسازی گفت: نوسازی صنایع تنها محدود به بخش سختافزاری نیست و شامل اصلاح ساختار مدیریتی، مالی، منابع انسانی و بهروزرسانی ماشینآلات نیز میشود. یکی از دستاوردهای مهم این طرح، بازسازی واحد صنعتی با یکسوم منابع و در یکسوم زمان است.
تولید بنزین زیستپایه E۵ با اتانول
مقیمی از تولید نخستین بنزین E۵ ایران با اتانول خبر داد که ظرفیت سالانه آن ۱.۲ میلیارد لیتر است و موجب کاهش مصرف MTBE و آلایندگی میشود.
وی توضیح داد: با تولید این بنزین، انتشار ۲۰ هزار تُن مونوکسید کربن، ۳۵۰۰ تُن هیدروکربن، ۳ تُن ذرات معلق ۲.۵ میکرون و ۵۵ هزار تُن دیاکسید کربن کاهش مییابد.
طرح دوم نیز در حال اجراست و در سال ۱۴۰۵ ظرفیت تولید کشور از ۱.۲ به ۲.۴ میلیارد لیتر افزایش خواهد یافت و امکان ایجاد ۳۰ واحد مشابه در کشور فراهم میشود.
نوسازی ناوگان حملونقل و اسقاط خودرو
رئیس ایدرو درباره نوسازی ناوگان حملونقل گفت: انحصار دو مدل تاکسی داخلی باعث کاهش رقابت و توقف نوسازی شده است. در کوتاهمدت، واردات محدود تاکسیهای اقتصادی و برقی ضروری است و در میانمدت، باید خودروساز داخلی به تحویل فوری و قیمت رقابتی ملزم شود.
وی همچنین از اجرای طرح اسقاط خودروها خبر داد و افزود: سال گذشته ۳۵۰ هزار خودرو و امسال تاکنون ۱۲۸ هزار خودرو اسقاط شدهاند. از هر خودرو حدود ۵۰۰ کیلوگرم ورق و ۳۵ کیلوگرم مس بازیافت میشود که اهمیت اقتصادی و محیطزیستی بالایی دارد. طرح اسقاط موتورسیکلتها نیز آغاز شده است.
نقش ایدرو و سیاستهای حمایتی
مقیمی تأکید کرد: ایدرو نقش مدیریت، تسهیلگری و صدور مجوز در نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی دارد. همچنین این طرحها موجب ایجاد سفارش برای ماشینسازان داخلی میشوند. در برنامه هفتم توسعه، واردات ماشینآلات و تجهیزات برای نوسازی و بازسازی از پرداخت حقوق گمرکی معاف خواهد بود.
وی افزود: برخی واحدهای صنعتی راکد با نوسازی به چرخه تولید بازمیگردند، اما بعضی واحدها باید از چرخه خارج شوند. ایدرو با همکاری سازمان برنامه و ستاد تسهیل، پلتفرمی برای پیگیری و همافزایی طرحها ایجاد کرده است.
رئیس هیئت عامل ایدرو تأکید کرد: سال ۱۴۰۵ را سال نوسازی و بازسازی واحدهای صنعتی قرار دادهایم. این اقدامات، همراه با تولید سوختهای پاک و نوسازی ناوگان حملونقل، گام مهمی در مسیر توسعه صنعتی، بهبود بهرهوری و حفاظت از محیطزیست کشور محسوب میشود.



نظر شما