به گزارش بازار، مجید ارجونی روز شنبه در گفت وگویی، افزود: نخستین محموله آزمایشی صادراتی اسلک وکس شامل سه واگن مسقف اروپایی با وزن مجموع ۱۲۰ تن است که برای نخستین بار از ایستگاه انجیلاوند به‌صورت ریلی به ترکیه ارسال شد.
«اِسلک وَکس»ماده‌ای نیمه‌جامد و واکس‌مانند است که از فرآیند تصفیه روغن‌های پایه در پالایش نفت به‌دست می‌آید و به‌عنوان یک فرآورده نفتی خام در صنایع تولید پارافین، شمع، لاستیک، کاغذ و مواد آرایشی کاربرد دارد.
وی با اشاره به اهمیت توسعه حمل‌ونقل ریلی در پشتیبانی از صادرات غیرنفتی افزود: با هماهنگی و جلب موافقت شرکت ایرانول برای تغییر شیوه حمل از جاده به ریل، امروز شاهد آغاز بارگیری نخستین محموله صادراتی این فرآورده صنعتی در شهر صنعتی کاوه هستیم.
مدیرکل راه‌آهن قم ادامه داد: اجرای این طرح، علاوه بر افزایش بهره‌وری در جابه‌جایی کالاهای صنعتی، موجب کاهش هزینه‌های لجستیکی و صیانت از زیرساخت‌های جاده‌ای نیز می‌شود.
ارجونی اضافه کرد: در صورت موفقیت این حمل آزمایشی، ظرفیت حمل بیش از سه هزار تن بار صادراتی «اِسلک وَکس» از طریق شبکه ریلی کشور فراهم خواهد شد که گامی مهم در جهت افزایش سهم ریل در صادرات و ارتقای جایگاه لجستیکی استان قم به شمار می‌رود.
راه آهن قم بیش‌از ۵۴۰ کیلومتر خط اصلی، ۶۳ کیلومتر خطوط فرعی دارد و متشکل از ۱۸ ایستگاه است.
اتصال و ارتباط با خطوط راه‌آهن اصفهان، اراک و محور جدید و قدیم تهران، ورود و خروج بیش از هشت هزار مسافر در روز، ورود و خروج بیش از ۳۲ هزار واگن باری در ماه، ورود و خروج روزانه ۴۸ رام قطار مسافری و ۹۰۰ رام قطار باری و واقع‌شدن در مرکز کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور از ویژگی‌های راه‌آهن قم می‌باشد.
قرار داشتن ایستگاه راه‌آهن در مرکز شهر در فاصله نزدیک به حرم حضرت معصومه(س) و عبور خط راه‌آهن از داخل شهر و ایجاد فرصت‌های سرمایه‌گذاری در راستای توسعه خدمات شهری از دیگر ویژگی‌های راه‌آهن قم است.
نظر شما