به گزارش بازار، رضا نخجوانی در خصوص تجمیع مدیریت فرودگاههای کشور گفت: مدیریت واحد یعنی تجمیع مدیریت منابع و هزینه ها و این یعنی، شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران سالانه به ۳۰ هزار میلیارد تومان منابع مالی نیاز دارد در حالیکه درآمد کنونی این شرکت ۱۰ هزار میلیارد تومان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره اینکه با توجه به حساسیت شغل مراقبت پرواز، آیا دستمزد آنها افزایش می‌یابد گفت: شغل مراقبت پرواز، بخش الکترونیک، مخابرات و ایمنی زمینی جزو مشاغل حساس فرودگاهی هستند و قانونگذار ضرورت توجه به وضعیت این قشر را تایید کرده و شرکت فرودگاهها باید تابع آیین نامه اداری مالی و استخدامی خاص خود باشد که این موضوع هنوز به تصویب نهایی نرسیده و موکول به تصویب در شورای حقوق و دستمزد شده است.
نخجوانی با بیان اینکه در بخش مراقبت پرواز به دلیل معضلاتی که در بخش پدافندی وجود دارد، ریز پرنده‌ها و اختلالات فرکانسی مشکلات متعددی برای مراقبت پرواز ایجاد می‌کند افزود: کار پدافندی واجب است که باید انجام شود، اما وقتی پدافندها و جمرها (مختل کننده فرکانس) فعال می‌شوند یک سری از سامانه‌های ناوبری اختلال پیدا می‌کنند و این مساله بار مسئولیتی و اضطراب را بر دوش کارکنان مراقبت پرواز دوچندان می‌کند.
وی افزود: با این وجود متاسفانه هنوز پیگیری‌ها برای افزایش حقوق کارکنان مراقبت پرواز منجر به نتیجه مطلوب نشده و تقاضا داریم سازمان امور اداری و استخدامی، توجه خاصی به وضعیت این مشاغل داشته باشد.
نظر شما