محسن اعتماد در گفتگو با خبرنگار بازار اظهارکرد: از زمان روی کار آمدن دولت سیزدهم و مذاکره با کشور ترکمنستان و قزاقستان روابط دیپلماسی بهبود یافته و حاصل این مذاکرات، انعقاد تفاهمنامه های مختلف از جمله همکاری ریلی با کشور ترکمنستان و قزاقستان است.
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ با بیان این که دیپلماسی اقتصادی در دستور کار راه آهن قرار گرفته است، افزود: قطار کانتینری از مقصد قزاقستان با بار گوگرد از اینچه برون وارد کشور شد و نویدبخش فعال شدن این کریدور است که امیدواریم تداوم داشته باشد.
اعتماد با توضیح این که قطار کانتینری جاذبه ها خاص خود را داشته و تعرفه های آن از حمل و نقل جاده‌ای و دریایی پایین تر است، اضافه کرد: قطار اینچه برون می تواند روزانه پذیرای ۱۰۰ واگن از کشورهای ترکمنستان و غیره باشد و با توجه به وجود خط عریض این یک مزیت محسوب می شود.
وی با اشاره درآمدزایی و ارزآوری حمل و نقل ریلی، گفت: برای هر تن کیلومتر از ۱۵ تا ۵۰ فرانک تعرفه در نظر گرفته شده و احیای این مسیر ریلی می تواند به ارزآوری کمک کند.
مدیرکل راه آهن شمال شرق ۲ بیان کرد: براساس برآوردها هر سه هزار تن بار، یک نفر شغل ثابت ایجاد کرده و پتانسیل خوبی برای استان محروم گلستان است.
طبق گفته اعتماد این خط ریلی می تواند در حوزه تخلیه و بارگیری، اقدامات لجستیکی، ترانشیپ و غیره اشتغال پایدار ایجاد کند.
وی با بیان این که گلستان و ایران دروازه بین آسیا و اروپا بوده و به آب‌های آزاد راه دارد، تصریح کرد: با ورود این قطار کانتینری، سدها و موانع شکسته شده و امیدواریم که تداوم داشته باشد.
نظر شما