-
آموزش بازار فارکس/ قسمت اول؛
فارکس چیست؟
علی حیدری کارشناس اقتصادی در خصوص ماهیت بازار فارکس گفت: فارکس به معنای قیمت گذاری دو ارز در مقابل هم است و فرد فعال در این بازار از این تفاوت ارزش صاحب سود یا زیان خواهد شد.
-
گفتگو با نادر وهاب آقایی/ قسمت چهارم؛
فرصت سوزی بزرگ خودروسازان ایرانی
وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش گفت: سال ۹۸ و ۹۹ که تولید و واردات خودرو محدود بود خودروسازان بهترین فرصت را برای ارتقا سیستم خدمات خود داشتند و آنرا از دست دادند و فرصت سوزی کردند.
-
گفتگو با نادر وهاب آقایی/ قسمت سوم؛
علت مانور تبلیغاتی صنعت خودرو بر خدمات پس از فروش چیست؟
وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش درباره فعالیت این صنعت در ایران گفت: خودروسازان چون نمیتوانند کیفیت خود را ثابت نگه دارند سعی میکنند با خدمات پس از فروش مشتریان را راضی نگه میدارند.
-
گفتگو با محمدرضا نجفی منش/ قسمت چهارم؛
ادغام خودروسازان داخلی، اولین گام در جهت افزایش ظرفیت صنعت خودرو در ایران
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص افزایش ظرفیت صنعت خودرو گفت: برای هم افزایی در صنعت خودرو نیاز داریم تا در وهله اول خودروسازان ادغام و پس از آن تعاملات بین المللی افزایش یابد.
-
گفتگو با علی حیدری/ قسمت اول؛
یورو یا دلار آمریکا، کدام ارز مهمتری در فارکس هستند؟
علی حیدری کارشناس اقتصادی در خصوص اهمیت معامله یورو یا دلار آمریکا گفت: اگر فقط بخواهیم اخبار را دنبال کنیم بهتر است دلار آمریکا را وزنه قرار دهیم اما برای افراد حرفهای هر دو حائز اهمیت است.
-
گفتگو با خشایار باقرپور/ قسمت پنجم؛
دلیل ضعیف بودن تعاونیها در ایران
باقرپور مدیرعامل تعاونیهای عمران شهر تهران درباره ضعف مشارکت در تعاونیها در ایران گفت: تعاونی تنها نوعی از شرکت است که مبتنی بر مشارکت است اما به دلیل پیشینه ذهنی نادرست، مردم در آن حضور نمییابند.
-
گفتگو با محمدرضا نجفی منش/ قسمت سوم؛
بهترین اتفاقاتی که در تعامل با خودروسازان بین المللی رخ میدهد چیست؟
نجفی منش رئیس صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص تعاملات بین المللی صنعت خودرو گفت: بهترین اتفاقی که میتواند رخ دهد تعدیل قیمت خودرو، تعیین منبع واحد برای هر قطعه و پرداخت به موقع مطالبات است.
-
گفتگو با نادر وهاب آقایی/ قسمت دوم؛
راهکارهایی برای بهبود وضعیت خدمات پس از فروش در ایران
وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش در خصوص نارضایتی مردم از این خدمات و راهکارهای بهبود وضعیت آن به بازار گفت: دستوری بودن این صنعت بزرگترین معضل فعالان این صنعت است و باید اصلاح شود.
-
گفتگو با محمدحسین زینلی/ قسمت سوم؛
ستاد رفع موانع تولید کارایی لازم را ندارد!
زینلی مدیرعامل شرکت کویرتایر در خصوص موانعی که تولیدکنندگان با آنها دست و پنجه نرم میکنند گفت: واحدهای تولیدی دائما در حال مبارزه با مشکلات هستند و اینکه بخواهیم مانع خاصی را بگوییم اشتباه است.
-
گفتگو با خشایار باقرپور/ قسمت چهارم؛
مسکن سوژهای قدیمی برای رای جمع کردن نامزدهای ریاست جمهوری
باقرپور مدیرعامل تعاونیهای عمران شهر تهران در گفتگو با بازار از نامزدهای انتخابات ریاست جمهوری خواست با شعارهای مرتبط با مسکن رای جمع نکنند زیرا این اتفاق تنها به رکود میانجامد.
-
گفتگو با علی حیدری در خصوص بازار سرمایه؛
سمت و سوی بازار فارکس در هفته آتی، اخبار کرونا را به دقت بررسی کنید!
حیدری کارشناس اقتصادی در گفتگو با بازار به بررسی ارزش سهامهای بنیادی بازار فارکس در هفته آینده پرداخت و هر سهم را به صورت مجزا تحلیل کرد.
-
گفتگو با محمدرضا نجفی منش/ قسمت دوم؛
علت اصلی عقب ماندگی تکنولوژی ساخت خودرو در ایران
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص ضعف تکنولوژی ساخت خودرو در ایران گفت: مدیریت دولتی و عدم ثبات در تصمیمگیریها اصلیترین دلیل ضعف زیرساختی خودروسازی در ایران است.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت چهارم؛
فرصتی که کرونا برای بخش تولید کشور فراهم کرد
علی چنگی در گفتگو با بازار ضمن اشاره به مشکلاتی که شیوع کرونا برای بخش تولید کشور ایجاد کرد گفت: بازسازی خط تولید برای مقابله با شیوع ویروس کرونا در بین کارکنان فرصتی را برای ما بوجود آورد.
-
گفتگو با داریوش اکرادی/ قسمت دوم؛
کسب و کارهای ایرانی چگونه از بیت کوین بهره میبرند؟
اکرادی درباره استفاده از بیت کوین در ایران گفت: این فرایند پیچیدگی زیادی ندارد و فقط کافیست بستری فراهم شود که بتواند واحد یورو را به بیت کوین تبدیل و قیمت را به مشتری اعلام کند.
-
گفتگو با خشایار باقرپور/ قسمت سوم؛
دولتها با مقولهی مسکن برخورد سیاسی نکنند| مسکن مشکل ۶۰ سالهی ایران است!
باقرپور مدیرعامل تعاونیهای عمرانی شهر تهران در خصوص سیاستهای کشور در زمینه مسکن به بازار گفت: مشکل مسکن ریشهی ۶۰ ساله در کشور ما دارد و زمانی حل میشود که دولتها با صنعت مسکن برخورد سیاسی نکنند.
-
گفتگو با محمدرضا نجفی منش/ قسمت اول؛
پشت پرده زیان دهی خودروسازان ایرانی
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص علت زیان ده بودن خودروسازان در ایران گفت: دستهایی در کار است تا صنعت خودرو در ایران به سر و سامان نرسد.
-
گفتگو با خشایار باقرپور/ قسمت دوم؛
سرنوشت پولهای سرگردان بورس چه شد؟
باقرپور مدیرعامل تعاونیهای عمران شهر تهران در خصوص خروج سرمایه از بورس گفت: تحلیلهای بانک مرکزی نشان میدهد ۴۰ درصد از این پولها به سپرده بانکی و مقدار کمی از آن به بازار مسکن وارد شد.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت سوم؛
رفتار خودروسازان با قطعه سازان در سالی که گذشت چگونه بود؟
علی چنگی فعال صنعت خودروی ایران به بازار از رفتار خودروسازان با قطعه سازان و مشکلاتشان گفت.
-
گفتگو با سید محمدحسین زینلی/ قسمت اول؛
تفاوت کیفیت تولید تایر در ایران با جهان در چیست؟
زینلی مدیرعامل کویرتایر در خصوص تکنولوژی تولید تایر در ایران گفت: مواد اولیه تولید تایر از کشورهای خاصی تامین و کارخانجات ایرانی که تکنولوژی خود را نوین کردهاند مطابق استاندارد جهان تولید میکنند.
-
گفتگو با فردین آقابزرگی/ قسمت پنجم؛
نقش سبدگردانها در بازار بورس چیست؟
آقابزرگی کارشناس بازار سرمایه در خصوص نقش سبدگردانها در بورس به بازار گفت: گسترش سیستمهای تحلیلی موجب شد اشخاص نتوانند تمام سهامها را رصد کنند و همین موجب اهمیت بیش از پیش سبدگردانها در بورس شد.
-
گفتگو با داریوش اکرادی/ قسمت اول؛
تاثیر رمزارزها بر توسعه کسب و کارها
اکرادی مدیر استار تاپ حوزه صادرات فرش در خصوص تاثیر این ارز بر توسعه کسب و کارها در ایران گفت: استفاده از بیت کوین توسط کسب و کارهای ایرانی موجب توسعه صادرات و از بین رفتن محدودیت بانکی شده است.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت چهارم؛
مقایسه پیشرفت در صنعت خودروی ایران با چین چگونه هست؟
صدرایی کارشناس صنعت خودرو در خصوص پیشرفت صنعت خودرو در چین به بازار گفت: هر چند قدمت صنعت خودرو در ایران بیشتر از چین است اما این کشور توانسته است با مدیریت درست پیشرفت چشمگیری داشته باشد.
-
مدیر عامل کویر تایر در گفتگو با بازار:
موانع تولید، قابل رفع هستند| اگر نمیتوانید موانع را بردارید، دست از سر ما بردارید!
مدیرعامل کویر تایر با تاکید بر توجه به عنوان سال گفت: ما قبلا نیاز داخل و خارج کشورمان را برطرف میکردیم، اما با توجه به افزایش قیمت و رانتی که در بازار وجود دارد، این اتفاق دیگر میسر نیست.
-
گفتگو با خشایار باقرپور/ قسمت اول؛
در سال ۹۹ بر صنعت عمران کشور چه گذشت؟
باقرپور مدیرعامل تعاونیهای عمران تهران در خصوص وضعیت مسکن در سال ۹۹ گفت: در هفت ماه ابتدایی سال ۹۹ بازار مسکن با رشد قیمت ناشی از هیجانات تورمی و افزایش خرید رو به رو شد اما پس از آن به تعادل رسید.
-
گفتگو با بابک صدرایی/ قسمت سوم؛
داستان رقابت خودروهای چینی و ایرانی | اشتباه در الگوسازی علت اصلی عدم پیشرفت خودروسازان ایرانی!
صدرایی کارشناس صنعت خودرو گفت: متاسفانه در نگرش صنعتی کشور ما مبحث رقابت وجود ندارد و در الگوسازی با مشکل رو به رو هستیم و این دلایل پیشرفت صنعت خودروی ما را با مشکل روبه رو کرده است.
-
گفتگو با محمدحسین زینلی/ قسمت دوم؛
علت تفاوت قیمت لاستیک از کارخانه تا کف بازار چیست؟ | دلالان عامل اصلی گرانی لاستیک
زینلی مدیرعامل شرکت کویرتایر در خصوص علل گرانی لاستیک در بازار گفت: در حال حاضر تفاوت قیمت کارخانه تا بازار لاستیک بسیار متعادل شده اما چند ماه پیش دلالان قیمت این محصول را بسیار بالا بردند.
-
گفتگو با فردین آقابزرگی/ قسمت چهارم؛
آیا بازار بورس ابزار تبلیغاتی انتخابات ریاست جمهوری آینده است؟
آقابزرگی کارشناس بورس گفت: با افزایش تعداد سهامداران بازار سرمایه در سال ۹۹ قطعا یکی از ملاکهایی که مردم در نظر خواهند گرفت برنانه آن نامزد درباره بورس است.
-
گفتگو با نادر وهاب آقایی/ قسمت اول؛
آیا خدمات پس از فروش در ایران به استانداردهای لازم رسیده است؟
وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش در خصوص استانداردهای خدمات پس از فروش در ایران گفت: خدمات پس از فروش در ابتدای فعالیت صنعت خودرو در ایران و در اواخر دهه هفتاد دوران اوج خود را سپری کرد.
-
گفتگو با فردین آقابزرگی/ قسمت سوم؛
سازمان بورس برای بازگشت اعتماد مردم چه باید بکند؟
آقابزرگی کارشناس بورس در خصوص نحوه بازگرداندن اعتماد مردم به بورس ایران گفت: در سال ۹۹ تمام تفکر سازمان بورس حول محور عرضه رقم خورد و این درحالی است که این سازمان باید وضعیت تقاضاها را ساماندهی کند.
-
گفتگو با علی حیدری در خصوص بازار سرمایه؛
سمت و سوی بازار فارکس در هفته آتی چگونه خواهد بود؟
حیدری کارشناس اقتصادی در گفتگو با بازار به بررسی ارزش سهامهای بنیادی بازار فارکس در هفته آینده پرداخت و هر سهم را به صورت مجزا تحلیل کرد.