به گزارش بازار، «احمد نعمت بخش» افزود: به عنوان نمونه در شش ماهه نخست امسال ایران خودرو بیش از ۹ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان زیان داده که این موضوع نشان از پائین بودن قیمت های فروش دستوری نسبت به قیمت های تمام شده خودروهاست.
وی اظهارداشت: ناگفته نماند در شرکت خودروسازی سایپا نیز چنین شرایطی حاکم است یعنی با ضرر در حال تولید می باشد.
دبیر انجمن خودروسازان گفت: این شرکت ها بورسی هستند بر اساس قوانین بورس موظف هستند هر سه ماه یکبار گزارش عملکرد فروش، سود و زیان خود را به بورس اعلام کنند.
وی در ادامه افزود: قیمت‌گذاری دستوری در این سال ها اصلی‌ترین علت رفتن صنعت خودرو به سمت زیان دهی بوده است.
نعمت بخش اظهارداشت: در حال حاضر فاصله بسیار زیادی میان نرخ کارخانه و بازار خودروها وجود دارد که این موضوع از سیاست قیمت‌گذاری دستوری سرچشمه می‌گیرد.
وی ادامه داد: بطورکلی ۷۰ درصد از بهای تمام‌شده خودرو مربوط به قطعه و مواد اولیه و ۳۰ درصد بقیه شامل هزینه های سربار، دستمزد، مونتاژ، رنگ و سایر مولفه های تولید است.
دبیر انجمن خودروسازان یادآورشد: در حال حاضر تولید خودروهای پرتیراژ در کشور بطور میانگین دو هزار دلار مستقیم و غیر مستقیم ارز بری دارند.
نظر شما