تکمیل فاز اول قطار شهری کرمانشاه ۲۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار می‌خواهد

به گزارش بازار، مهدی غلامرضایی، با بیان اینکه فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه از ابتدای شهرک کارمندان آغاز و تا میدان آزادی ادامه دارد، اظهار کرد: فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه، از ابتدای کارمندان تا سه راه ۲۲ بهمن به شکل هوایی و از سه راه ۲۲ بهمن تا میدان آزادی به شکل زیرزمینی و تونل خواهد بود.

وی پیشرفت فاز اول این پروژه را حدود ۶۵ درصد اعلام کرد و افزود: برای تکمیل فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه به حدود ۲۷۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است و امیدواریم با تامین این اعتبار، تا پایان سال آینده این فاز از پروژه به بهره برداری برسد.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه تاکید کرد: فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه حدود هفت کیلومتر طول دارد که تاکنون ریل گذاری سه کیلومتر آن به شکل دو لاین انجام شده و ریل گذاری چهار کیلومتر دیگر آن باقی مانده است.

وی تعداد ایستگاه‌های فاز اول پروژه قطار شهری کرمانشاه را نیز هفت ایستگاه اعلام کرد که در حال ساخت هستند.

غلامرضایی در ادامه در خصوص تامین واگن و برق مورد نیاز این پروژه گفت: مدتی پیش یک هیات روسی که کار تولید واگن را انجام می‌دهند به کرمانشاه سفر کرده و در بازدیدی که از پروژه قطار شهری داشتند، واگن مورد نیاز قطار شهری کرمانشاه را احصاء کردند و در ادامه از ما نیز دعوت کردند تا بازدیدی از کارخانه مونتاژ واگن آنجا داشته باشیم.

وی افزود: این هیات روسی علاوه بر کرمانشاه به شهرهای مختلف کشور سفر داشتند و نیاز پروژه های قطار شهری و مترو آنها به واگن را احصاء کردند تا در قالب یک قرارداد با سازمان همیاری شهرداری های کشور واگن مورد نیاز کشور را تولید کنند که حدود ۲۲۰۰ دستگاه بود.

رئیس سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه اضافه کرد: البته چندسال پیش نیز یک قرارداد با کشور چین برای تامین حدود ۶۳۰ واگن منعقد شده بود که در آن قرارداد نیز سهمی برای کرمانشاه در نظر گرفته شده است.

به گفته این مسئول، قطار شهری کرمانشاه مجموعا به ۸۴ دستگاه واگن نیاز دارد.

وی در ادامه در خصوص مشکل تامین برق پروژه هم گفت: قرار است طی هفته آینده نشستی را در استانداری داشته باشیم تا در این زمینه رایزنی شود.

احداث پروژه قطار شهری کرمانشاه از سال ۱۳۹۰ به طول ۱۳ کیلومتر از میدان معلم(سه راه مسکن) تا میدان فردوسی آغاز شد. طبق طرح در نظر گرفته شده، پروژه از میدان معلم تا سه‌راه ۲۲ بهمن به شکل هوایی خواهد بود و از سه‌راه ۲۲بهمن تا میدان فردوسی به شکل زیرزمینی و تونل است.