تعطیلی و نیمه فعال بودن ۲۵ درصد واحدهای تولیدی زنجان

علی یگانه فرد در گفتگو با خبرنگار بازار، با اشاره به برخی دیگر از وظایف و اختیارات اتاق‌های بازرگانی در بخش‌های مختلف، گفت: از مهم‌ترین راهبردهای اتاق می‌توان به پیگیری منافع جمعی، صنفی و فردی اعضا با هدف افزایش تاثیرگذاری های اقتصادی، تحکیم جایگاه اتاق به عنوان یک نهاد غیر دولتی دانایی محور و فراگیر، کمک به بهبود فضای اقتصادی و حمایت از کارآفرینی و کمک به مدیریت تحول در اقتصاد کشور اشاره کرد.

وی با اشاره به تاسیس اتاق بازرگانی زنجان و عملکرد آن در دوره‌های مختلف تاکنون، ابراز کرد: در حال حاضر نیز اتاق بازرگانی زنجان برنامه‌های خود را در بخش‌های مختلف پیگیری می‌کند و دارای کمیسیون‌های مشورتی متشکل از ۶ کمیسیون و ۱۱ تشکل تخصصی فعال است.

رئیس اتاق بازرگانی زنجان، به تعطیلی و نیمه فعال بودن بیش از ۲۵ درصد واحدهای تولیدی استان با بیش از شش هزار و ۳۲۵ نفر اشتغال اشاره کرد و گفت: عدم تشکیل دادگاه‌های تجاری در استان و ضعف دادگاه‌ها در رسیدگی به شکایات، دشواری تامین مالی از بانک‌ها، عدم استرداد مالیات ارزش افزوده در مهلت قانونی، زمان طولانی رسیدگی به مشکلات فعالان اقتصادی در هیئت‌های حل اختلاف مالیاتی و تعدد قوانین و پیچیدگی مقررات دستگاه‌ها از جمله مشکلات و موانع محیط کسب و کار استان است.

یگانه فرد به موانع کسب و کار در حوزه آی تی و کسب و کارهای دانش بنیان اشاره کرد و گفت: مسکوت ماندن شهرک آی تی، برق و الکترونیک استان، طولانی شدن روند واگذاری زمین به پارک علم و فناوری استان، عدم رعایت معافیت‌ها در برخی از موارد توسط سازمان‌های متولی، درخواست تضامین و وثایق سنگین از شرکت‌ها برای ارائه تسهیلات از سوی شبکه بانکی و عدم همکاری سازمانهای دولتی در خصوص اجرای قوانین حمایتی کسب و کارهای دانش بنیان از دیگر موارد و مشکلات در این بخش است.

وی با بیان اینکه در بخش حمل و نقل و لجستیک زنجان نیز موانع و مشکلاتی وجود دارد که نیازمند توجه و همکاری است، ابراز کرد: بالا بودن نرخ حمل و نقل در زنجان نسبت به سایر استان‌ها، محقق نشدن مصوبه ریاست جمهوری در ایجاد مرکز لجستیکی، کمبود سردخانه، باسکول‌های عمومی، انبارها موسسات ترخیص کالا، پایین بودن سهم ارزش افزوده بخش حمل و نقل، انبارداری و پست استان زنجان از کل کشور و عدم ارائه تسهیلات به متقاضیان خرید خودروهای کارکرده و دست دوم، عدم اتمام دو خطه کردن راه آهن استان به ویژه در مسیر زنجان به قزوین و محرومیت استان از تخفیفات صادراتی و وارداتی یکی از پروتکل‌های همکاری بین ایران و ترکیه به دلیل کسری ۴۱ کیلومتری ایستگاه بین المللی بناب از ایستگاه بازرگان از عمده موانع توسعه این بخش است.