به گزارش بازار، مهدی یونسی رستمی امروز -یکشنبه- در تشریح جزئیات این پروژه اظهار کرد: بهمنظور تأمین برق پایدار و با قابلیت اطمینان بالا، پروژههای اتصال شبکه برق مازندران به استانهای همجوار از جمله گیلان، سمنان، تهران و گلستان از سال ۱۳۴۶ آغاز و تا پایان دهه ۷۰ اجرا شد. اما پس از آن تمرکز بیشتر بر ساخت نیروگاهها قرار گرفت و توسعه خطوط تبادل بیناستانی به دلیل دشواریهای اجرایی در مناطق جنگلی و کوهستانی و همچنین محدودیتهای مالی مغفول ماند.
وی افزود: این موضوع باعث حبس تولید برق در برخی نقاط استان شد، چراکه ضعف خطوط انتقال، امکان فروش و ترانزیت برق به سایر مناطق را از تولیدکنندگان سلب و موجب ضرر آنان میشد.
استاندار مازندران با اشاره به اقدامات دولت در این حوزه گفت: در کنار پیگیری احداث نیروگاههای ۶۵۰ مگاواتی محمودآباد، ۱۵۰ مگاواتی زیمآور ساری، ۵۰۰ مگاواتی سیکل ترکیبی نکا و توسعه نیروگاههای خورشیدی و تولید پراکنده، رفع محدودیت انتقال توان برق نیز از ابتدای دولت بهطور جدی در دستور کار قرار گرفت.
یونسی رستمی تصریح کرد: پس از بررسی دقیق مشکل ترانزیت برق بیناستانی، ضرورت توسعه شبکه انتقال برق بین مازندران و سایر استانها مورد مطالعه قرار گرفت و نهایتاً در سال جاری، پروژه احداث خط انتقال نیروی برق ۴۰۰ کیلوولت مازندران ـ قزوین از مسیر قزوین، الموت و تنکابن به تأیید شرکت توانیر رسید و اجرای آن در ماه جاری به شرکت برق منطقهای مازندران و گلستان ابلاغ شد.
وی ادامه داد: با هماهنگی منابع طبیعی غرب مازندران، سازمان محیط زیست و امور جنگلها، کوتاهترین مسیر ممکن با حداقل تراکم درختی شناسایی و محل اولیه استقرار دکلها در ارتفاعات کمتر از ۴ هزار متر از سطح دریا مشخص شده است. پس از تأیید نهایی، این پروژه تا پایان سال وارد گام طراحی عملیاتی و تهیه اسناد مناقصه میشود و پیشبینی میشود از تابستان آینده آغاز و طی ۱.۵ تا ۲ سال تکمیل شود.
استاندار مازندران با تأکید بر ملاحظات زیستمحیطی خاطرنشان کرد: در این پروژه، ضمن عبور خط انتقال از مناطق کمتراکم جنگلی، از دکلهای بلندمرتبه با طراحی بومی و برای نخستینبار استفاده میشود تا از قطع درختان مسیر جلوگیری شود.
یونسی رستمی با اشاره به هزینه اجرای این طرح گفت: هزینه روز اجرای این پروژه شامل احداث ۱۰۵ کیلومتر خط انتقال ۲ مداره ۴۰۰ کیلوولت و پست ۲۳۰/۴۰۰ کیلوولت تنکابن، حدود ۹ هزار میلیارد تومان برآورد شده که این اعتبار از محل منابع داخلی شرکت توانیر تأمین میشود.
وی اظهار کرد: با تسریع در اجرای جاده مواصلاتی الموت-تنکابن، این طرح عظیم ملی علاوه بر تأمین برق پایدار استانهای مازندران و قزوین، زمینهساز توسعه همکاریهای ۲ استان در حوزه تبادل انرژی و ترانزیت کالا خواهد شد و همچنین امکان ترانزیت برق از استانهای خراسان، سمنان و کشور ترکمنستان به سایر نقاط کشور و حتی کشورهای دیگر از مسیر مازندران فراهم میشود که نقش مهمی در رشد تولید ناخالص ملی و توسعه منطقهای خواهد داشت.
نظر شما