به گزارش خبرنگار بازار، کریدور شمال – جنوب که بخشی از آن از استان کردستان عبور می کند، چند سالی است در دستور کار قرار گرفته و علیرغم تمامی وعده های داده شده هنوز به مرحله بهره برداری نرسیده است.
عمر پروژه شمال – جنوب بالغ بر سه دهه است و در طول همه این سالها دولت ها از اولویت خود برای بهره برداری از آن خبر داده اند ولی هنوز هم بخشی از این پروژه به ویژه در مسیر کردستان، باقیمانده است.
در آخرین وعده مسئولان ارشد دولتی در خصوص تعیین تکلیف کریدور شمال – جنوب در سنندج اعلام کرد که در سه سال آینده، ساخت قطعه کردستان کریدور شمالغرب به جنوب به پایان می رسد.
فرزانه صادق عصر پنج شنبه در سنندج اعلام کرد: دولت در سه سال آینده، قطعهِ کردستانِ کریدور شمالغرب به جنوب را به بهره‌برداری کامل می‌رساند.
وی با بیان اینکه اتصال کریدورها به مرزها اولویت دولت در سراسر کشور است، بیان کرد: اعتبار مورد نیاز برای این پروژه تامین خواهد شد و روند اجرای آن نیز تسریع می شود.
قطعه کردستان کریدور شمالغرب به جنوب از مابین سقز- بوکان آغاز و در بین کامیاران به کرمانشاه پایان می‌گیرد.
بر اساس اعلام مسئولان اداره کل راه و شهرسازی استان کردستان بیش از ۲۰ سال عملیات عمرانی، تنها ۶۰ درصد از کریدور شمالغرب به جنوب در کردستان ساخته شده و هنوز ۴۰ درصد آن باقی است.
در حالی که میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه در استان کردستان تازه از نیمه عبور کرده است که وضعیت اجرایی کردن بقیه این مسیر در استانهای کرمانشاه، آذربایجان غربی و لرستان به نزدیکی های ۱۰۰ درصد رسیده است.
در تازه‌ترین تلاش برای احداث این راه، در سفر دو هفته گذشته رئیس جمهوری به کردستان، مسئولان اعلام کردند هشت هزار میلیارد تومان اعتبار برای ساخت بخش‌های از قطعات در دست ساخت این جاده اختصاص یافته است.
روز پنج شنبه نیز در جریان سفر وزیر راه و شهرسازی به سنندج، تأیید شد که ساخت یک قطعه ۲۰ کیلومتری از این جاده مابین سنندج به کامیاران با شش هزار میلیارد تومان اعتبار آغاز شد.
وزیر راه و شهرسازی روز گذشته اعلام کرد: اتمام قطعات مانده کریدور شمالغرب به جنوب در کردستان به ۴۰ هزار میلیارد تومان اعتبار جدید نیاز دارد.
وی گفت: تامین این اعتبار یکی از اولویت های اصلی دولت است و در همین راستا تلاش می شود که ضمن تامین اعتبار مورد نیاز، تا سه سال آینده این پروژه به بهره برداری کامل برسد.
وزیر راه شهرسازی در آیین بهره‌برداری از ۲۵ کیلومتر این جاده و آغاز ساخت یک قطعه ۲۰ کیلومتری در بین سنندج به کامیاران، تأیید کرد که ساخت این جاده می‌تواند تصادفات مسیر و نیز مصرف سوخت را «۳۰ درصد» کاهش دهد.
در حالی که در خصوص اهمیت بهره برداری از این پروژه صحبت های زیادی مطرح شده و می شود که متاسفانه روند احداث آن و عمر طولانی ساخت، باعث هدر رفت انرژی و اعتبار زیادی شده است و به نظر می رسد مسئولان استانی و ملی باید به جای وعده های مختلف، به دنبال کار عملی برای بهره برداری از آن باشند.
بر اساس آمارهای رسمی از سوی مراجع مختلف، میزان تصادفات رانندگی در استان کردستان بیشتر از سایر نقاط کشور است و یکی از دلایل اصلی این مهم، وضعیت نامناسب جاده ها و راه های ارتباطی استان به شمار می رود.
نظر شما