به گزارش بازار، در حالی که تحریم‌ها و محدودیت‌های بین‌المللی همچنان ادامه دارد، وزارت راه و شهرسازی از قرار گرفتن اتصال ریلی رشت–آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب در اولویت دولت چهاردهم خبر داد؛ پروژه‌ای که تضمین حمل‌ونقل سالانه ۱۵ میلیون تن کالا میان ایران، روسیه و آذربایجان را به همراه دارد.
فرزانه صادق مالواجرد، وزیر راه و شهرسازی، روز چهارشنبه (۳۰ مهر) پس از نشست هیأت دولت اعلام کرد که در پی برگزاری نشست سه‌جانبه ایران، آذربایجان و روسیه در باکو، توافق شد نقشه راه فازبندی تضمین بار این مسیر ظرف سه ماه آینده نهایی شود.
وی افزود: اهمیت این پروژه تا آنجاست که رئیس‌جمهور نیز در دیدار اخیر خود با فعالان اقتصادی و اصناف، بر تسریع در اجرای این طرح تأکید کرده و بخش خصوصی از اولویت یافتن آن ابراز رضایت کرده است.
برای نخستین بار در نشست اخیر، هر دو طرف آذربایجان و روسیه به‌صورت میدانی از مسیر زمینی لنکران تا آستارا و از طریق پل ارتباطی میان آستارای ایران و آذربایجان بازدید کردند و جلسه مشترکی در پایانه ریلی و جاده‌ای برگزار شد.
او این اقدام را نشانه‌ای از جدی شدن همکاری سه‌جانبه دانست که می‌تواند اثرات فراملی قابل توجهی در منطقه قفقاز و دریای خزر بر جای بگذارد.
وزیر راه و شهرسازی این پیشرفت‌ها را نتیجه «دیپلماسی فعال حمل‌ونقل» دولت دانست و اظهار داشت که در شرایطی که بسیاری از کشورها تحت فشار تحریم‌ها امکان توسعه روابط اقتصادی ندارند، ایران توانسته با تکیه بر رویکرد دیپلماسی کریدوری، مشارکت بازیگران کلیدی منطقه را جلب کند.
او همچنین از تداوم پروژه‌های مکمل در جنوب کشور خبر داد و گفت: «تلاش می‌کنیم تا پایان سال مسیر ریلی چابهار–زاهدان تکمیل شود تا بندر اقیانوسی ایران به شبکه داخلی و بین‌المللی حمل‌ونقل متصل گردد.»
مالواجرد در پایان با اشاره به پروژه ۲۰ ساله راه‌آهن اردبیل–میانه افزود: هدف‌گذاری ما بهره‌برداری از این مسیر تا پایان امسال است تا شمال‌غرب کشور نیز به حلقه کریدورهای بین‌المللی متصل شود.
نظر شما