به گزارش بازار، خبرگزاری آمریکایی بلومبرگ گزارش داد، تحریم‌های جدید آمریکا علیه یکی از مهم‌ترین پایانه‌های واردات نفت چین می‌تواند در کوتاه مدت اختلالاتی در زنجیره تأمین ایجاد کند، اما چین مسیرهای جایگزین برای واردات نفت را به سرعت فعال کرده و تأثیر تحریم‌ها را محدود می‌کند.
در این گزارش آمده است؛ تحریم‌های جدید آمریکا علیه یکی از مهم‌ترین پایانه‌های واردات نفت چین، باعث تغییر مسیر جریان نفت خام در بازار آسیا شده و احتمال دارد تولید چندین پالایشگاه دولتی در چین را کاهش دهد.
این رسانه به نقل از تحلیلگران شرکت تحلیلی Energy Aspects، گزارش داد قرار گرفتن پایانه نفتی «ریژائو شیهوا» در فهرست تحریم‌های آمریکا که حدود ۹ درصد از واردات نفت خام چین را پردازش می‌کند ممکن است موجب شود پالایشگاه‌های نزدیک این بندر در استان شاندونگ، تولید خود را تا ۲۵۰ هزار بشکه در روز کاهش دهند.
به گفته تحلیلگران، پالایشگاه‌های وابسته به شرکت دولتی پتروشیمی سینوپک چین بیش از دیگران در معرض آسیب قرار دارند، زیرا از طریق خط لوله به این تأسیسات متصل‌اند.
بلومبرگ افزود، این اقدام آمریکا نشانه‌ای از تشدید فشارهای واشنگتن بر تجارت انرژی بین چین و ایران است، اقدامی که از سطح محدودسازی پالایشگاه‌های مستقل معروف به «قوری‌های چای» فراتر رفته است، پالایشگاه‌هایی که معمولاً برای حفظ حاشیه سود خود به نفت خام ارزان‌تر متکی هستند.
پایانه ریژائو شیهوا که بخشی از آن تحت مالکیت شرکت‌های تابعه سینوپک چین قرار دارد، بزرگ‌ترین دروازه ورود نفت خام خارجی برای این غول پالایشگاهی چین محسوب می‌شود.
طبق داده‌های بلومبرگ، برخی نفتکش‌ها مسیر خود را تغییر داده‌اند تا از این بندر دوری کنند. به عنوان مثال، نفتکش «Spherical» که حدود دو میلیون بشکه نفت خام برزیلی حمل می‌کرد، مقصد خود را از ریژائو شیهوا به بندر تساوفیدین (Caofeidian) در استان «خِبِی» (Hebei) تغییر داده است.
بر اساس داده‌های شرکت Kpler، شرکت بهره‌بردار این پایانه که اکنون در فهرست سیاه قرار گرفته، سال گذشته بیش از یک میلیون بشکه در روز نفت خام وارد کرده بود که حدود ۱۸۹ هزار بشکه از آن از ایران تأمین می‌شد.
این رسانه آمریکایی افزود، پالایشگاه لویانگ وابسته به سینوپک، با ظرفیت تولید ۲۰۰ هزار بشکه در روز، یکی از اصلی‌ترین مصرف‌کنندگان نفت خامی است که از طریق خط لوله از ریژائو شیهوا منتقل می‌شود و طبق پیش‌بینی‌ها، بیشترین آسیب را خواهد دید. پالایشگاه‌های دیگر سینوپک مانند یانگتسی و جینلینگ نیز ممکن است با اختلال در تأمین مواجه شوند.
بلومبرگ به نقل از ایما لی، تحلیلگر ارشد بازار در شرکت Vortexa، آورده است «بیشترین اثر این تحریم‌ها بر پالایشگاه‌های دولتی است که از طریق این پایانه نفت خام غیرتحریمی وارد می‌کنند؛ چراکه نفت تحت تحریم، کمتر از ۲۵ درصد از کل واردات این تأسیسات را تشکیل می‌دهد.» او افزود: «در واقع، بخش عمده واردات این پایانه قانونی و شفاف است، اما محدودیت‌های آمریکا به طور غیرمستقیم بر کل زنجیره تأثیر می‌گذارد.»
به نوشته بلومبرگ، تحلیلگران Energy Aspects نیز پیش‌بینی کرده‌اند که تأثیر این تحریم‌ها بر تقاضای کلی نفت چین کوتاه‌مدت خواهد بود، زیرا بازرگانان و شرکت‌های حمل‌ونقل به سرعت در حال تغییر مسیر محموله‌ها به بنادر دیگر هستند. این امر نشان می‌دهد که چین با استفاده از زیرساخت گسترده و شبکه بنادر متنوع خود می‌تواند مسیرهای تأمین را بازتنظیم کرده و اثر تحریم‌ها را به حداقل برساند.
نظر شما