به گزارش بازار، سعید رسولی، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه «خانواده بزرگ بنادر و دریانوردی» آماده بهره‌برداری از طرح‌های متعدد در هفته دولت است، اظهار داشت: این طرح‌ها در قالب افزایش تجهیزات، ارتقای ظرفیت تخلیه و بارگیری، ساخت شناورهای چندمنظوره امداد و نجات و راهنما و همچنین توسعه اسکله‌ها در تقریباً تمامی بنادر شمالی و جنوبی کشور اجرایی شده‌اند.
تأکید بر تولید داخل و رفع مشکل ترافیک بنادر
وی با اشاره به اینکه بسیاری از شناورهای مورد بهره‌برداری با توان متخصصان داخلی ساخته شده‌اند، افزود: موضوع ترافیک درون بنادر و مسیرهای منتهی به آن‌ها که از چالش‌های اصلی بود، با این پروژه‌ها مرتفع شده است. این اقدامات به‌ویژه در «شهر-بنادر» که درون شهرها واقع شده‌اند، موجب ایجاد رفاه و آسایش برای ساکنان مناطق مجاور خواهد شد.
رسولی با اشاره به ارزش ۱۷۰ هزار میلیارد تومانی این پروژه‌ها تصریح کرد: بخش قابل‌توجهی از این سرمایه‌گذاری توسط فعالان غیردولتی داخلی و خارجی محقق شده است. در سیاست‌های کلی اقتصاد دریامحور نیز بر جذب سرمایه‌گذاری خارجی و مردمی تأکید شده است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی از بازنگری و تسهیل کلیه فرآیندها، دستورالعمل‌ها و بخشنامه‌های ناظر بر سرمایه‌گذاری غیردولتی در دولت چهاردهم خبر داد و گفت: با این اقدام و بر اساس بازخورد سرمایه‌گذاران، موفق شدیم چندین طرح بزرگ متوقف‌شده را احیا و به چرخه کار بازگردانیم.
وی با بیان اینکه امروز متقاضیانی از کشورهای همسایه به‌ویژه کشورهای محصور در خشکی برای بهره‌برداری از ظرفیت آب‌های آزاد ایران وجود دارند، افزود: هم‌اکنون با بیش از پنج کشور برای سرمایه‌گذاری در بنادر شمالی و جنوبی در حال گفت‌وگو هستیم. قراردادهایی با برخی منعقد شده و در حال اجراست و قراردادهای دیگری نیز در آستانه امضا هستند.
رسولی با تأکید بر شعار سال «سرمایه‌گذاری برای تولید»، نقش بخش غیردولتی را در رونق اقتصادی و پرهیز از انحصار بسیار حیاتی خواند و گفت: اگر دولتی‌ها فقط نقش پشتیبانی داشته باشند و اجازه دهند بخش غیردولتی فعالیت کند، قطعاً اثرات سریع‌تری خواهیم دید.
وی در پایان با اشاره به اهمیت موضوع ترانزیت در برنامه هفتم توسعه، خاطرنشان کرد: ما باید با نگاهی لجستیکی به مأموریت‌های خود بنگریم و بنادر، ریل، جاده و انبارداری را به عنوان یک بسته یکپارچه لجستیکی، به صورت متوازن مدیریت کنیم. تنها در این صورت است که می‌توانیم این موقعیت استراتژیک و نعمت خدادادی را از یک ظرفیت اسمی به یک عملکرد واقعی تبدیل کنیم. امروز در سازمان بنادر و دریانوردی، با رویکردی که مقام عالی وزارت دارند، موضوع هم‌افزایی بخش‌های مختلف حمل‌ونقل با هدف توسعه ظرفیت ترانزیت را در دستور کار داریم.
نظر شما