به گزارش بازار، از طرفی، بیش از ۴۰ کشتی کوچک و بزرگ در نزدیکی این بندر متوقف شده یا براساس ارزیابی ریسک بالا در طولانی‌مدت، ناچار به بازگشت شده‌اند.
بیش از ۹۹ درصد از تجارت خارجی اسرائیل از طریق دریا انجام می‌شود و حیفا به‌عنوان مهم‌ترین دروازه ورود و خروج کالا، ستون فقرات اقتصادی این رژیم به شمار می‌رفت.
توقف عملکرد این بندر، تنها به معنی اختلال در جابه‌جایی کالا نیست، بلکه موجب گسست در زنجیرۀ تأمین کالاهای استراتژیک، کمبود دارو، سوخت، قطعات صنعتی و همچنین افزایش افسارگسیخته قیمت‌ها خواهد شد.
تحلیل‌گران بر این باورند که بنادر اسرائیل (حیفا، اشدود و ایلات) به پاشنۀ آشیل واقعی آن تبدیل شده‌اند و هرگونه ناامنی در این نقاط می‌تواند موجودیت اقتصادی رژیم را به چالش بکشد.
نظر شما