به گزارش بازار به نقل از سایپا، محمدعلی تیموری گفت: پیش از این قیمت گذاری‌ها باعث زیان برای دو خودروساز بزرگ کشور شده بود به نحوی که بیش از ۸۰ درصد هزینه‌ها ناشی از افزایش قیمت نهاده‌های تولید مانند فولاد، مواد پتروشیمی و قطعات الکترونیکی به درستی در قیمت گذاری‌ها محاسبه نمی‌شد و این قیمت گذاری نامناسب، فاصله قیمتی از کارخانه تا بازار ایجاد می‌کرد و سود آن در اختیار دلال قرار می‌گرفت که با شرایط جدید این رانت حذف خواهد شد.
وی اضافه کرد: همچنین افزایش استانداردهای اجباری که در سال‌های گذشته تعدادی از آن در حالت تعلیق بود برای هر خودرو به مبلغ هزار و ۶۲۰ دلار ارزبری ایجاد می‌کرد.
تیموری گفت: با قیمت گذاری جدید شورای رقابت امیدواریم در سال آینده خودروسازان بتوانند از محل سودی که بر این اساس ایجاد می‌شود مالیات دولت را پرداخت کنند و همچنین برای تجهیز و تامین ماشین آلات، سرمایه گذاری انجام شود.
نظر شما