به گزارش بازار، محمدعلی تیموری در شانزدهمین کنفرانس ملی و دوازدهمین کنفرانس بین المللی مدیریت فناوری و نوآوری با بیان اینکه در حوزه ورود فناوری به صنعت خودرو باید شناخت کامل به شبکه داشته باشیم، گفت: در صنعت خودروسازی این شبکه شامل سه قسمت اصلی مدیریت زنجیره تامین، مدیریت زنجیره تولید و مدیریت عرضه و خدمات است که باید این سه قسمت را با فناوری روز تجهیز کرد.
وی افزود: حضور شرکت‌های خودروساز در کنفرانس‌ها و همایش‌هایی با موضوعات فناورانه باعث آگاهی از دستاوردها و فناوری‌های روز دنیا می‌شود و مهمترین رسالت خودروسازی‌ها که تجاری کردن فناوری‌های نوین است را در مسیری صحیح و به روز هدایت می‌کند.
تیموری ادامه داد: با توجه به سطح دانش و رشدی که در جامعه ایجاد شده باید به همان اندازه برای ایجاد رفاه مشتریان از دانش روز استفاده کنیم تا مشتریان بتوانند کمترین زحمت را برای دریافت کیفیت بالا، قیمت تمام شده پایین در زمینه‌های عرضه و خدمات محصول داشته باشند و این کنفرانس می‌تواند تمامی این موارد را بررسی کند.
مدیرعامل گروه سایپا اضافه کرد: خوشبختانه با حمایت وزارت صمت در گروه سایپا جهش طراحی شکل گرفته و خودروهایی که طراحی، توسعه و تولید آن‌ها متوقف شده بود با سرمایه گذاری بیش از ۵ هزار میلیارد تومان مجدد در دستور کار قرار گرفت به طوری که سه مدل محصول در حال آزمایش نهایی است که از خرداد ماه سال آینده عرضه می‌شود و دو مدل خودرو تجاری نیز آماده عرضه است و از بهمن ماه عرضه آن‌ها شروع خواهد شد. سه مدل دیگر خودرو سواری هم در شش ماه دوم سال جاری فرآیندهای آن تمام می‌شود و امیدواریم در سال آینده ۸ مدل خودرو را وارد بازار کنیم و این خودروها که تمامی استانداردهای ۸۵ گانه را کسب کرده اند، بتوانند از نظر کیفیت شرایط مناسبی برای مشتریان ایجاد کنند.
تیموری ادامه داد: مدیریت زنجیره تامین در کل کشور یکی از بخش‌هایی است که نیاز به بهره گیری از فناوری‌های نوین در آن وجود دارد به نحوی که با رشد استانداردها و فناوری قطعات نیاز صنعت به قطعات های‌تک و الکترونیکی بیشتر شده و استفاده از فناوری‌های نوین اجتناب ناپذیر است. در این زمینه نیاز به آی‌سی و چیپ ست‌ها در تمام صنایع بسیار ملموس است و در چند سال اخیر با توجه به بحرانی که در دنیا برای تولید این قطعات ایجاد شده، لزوم تقویت این بخش از فناوری در صنعت خودروسازی کاملا محسوس است.
وی با بیان اینکه در مدیریت زنجیره تولید هم نیاز به ورود فناوری‌های نوین وجود دارد، افزود: برای تجهیز و به روز رسانی خطوط تولید در پرس شاپ، تولید بدنه و رنگ آمیزی نوآوری و فناوری تاثیر زیادی خواهد داشت و در گروه سایپا در این زمینه سرمایه گذاری مناسبی انجام شده است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در مدیریت عرضه و خدمات نیز باید با بهره گیری از فناوری‌های نوین در جهت افزایش رضایت مندی مشتریان حرکت کرد، گفت: در این زمینه با ایجاد شبکه نرم افزاری آنلاین در شبکه خدمات پس از فروش در سراسر کشور بتوان در لحظه نیاز شبکه و نمایندگی‌ها را دریافت و برای تامین آن به سرعت اقدام کرد. علاوه بر این با دریافت بازخورد ایرادات احتمالی از مشتریان، در صورتی که مشکل ایجاد شده از قطعات خودرو باشد باید به سرعت در خصوص رفع ایراد احتمالی برنامه ریزی و اقدام کرد چراکه این موارد در افزایش کیفیت محصول بسیار تاثیر گذار است.
مدیر عامل گروه سایپا با بیان اینکه در شبکه خدمات پس از فروش با استفاده از فناوری‌های نوین، زیرساخت جدیدی در حال اجرا است که در صورت نیاز به قطعه در هر منطقه از کشور به صورت آنلاین، گزارش جهت تامین قطعه اعلام می‌شود و به قطعه ساز هم جهت رفع عیب اعلام خواهد شد، افزود: در گذشته اگر ایرادی در کیفیت محصول ایجاد می‌شد در مدت زمان دو الی سه هفته روند اصلاح طول می‌کشید و حال با بهره گیری از نرم افزار جدید، به محض بروز ایراد در هر زمینه‌ای بلافاصله با پیامک به مدیران ارشد اعلام می‌شود و این موضوع باعث انجام واکنش سریع در رفع ایراد شده است.
تیموری با بیان اینکه در حوزه خدمات پس از فروش و به منظور افزایش کیفیت خدمات دهی، سایپا با بهره گیری از فناوری‌های جدید وارد فضای بزرگی شده افزود: سایپا با استفاده از زیرساخت مخابراتی موجود در تمام کشور در تلاش است که با نصب برنامه‌ای بر روی محصولات خود به صورت آنلاین، در صورت بروز مشکل در خودرو پیام ارسالی از سوی مشتری را دریافت کند و این برنامه از یک ماه آینده به صورت قابلیت (آپشن) بر روی محصولات نصب خواهد شد.
وی ادامه داد: مشتری در صورت نیاز به هرگونه امداد و کمک در خصوص خرابی خودرو، بررسی خودرو قبل از سفر، رهگیری سرقت خودرو با بهره گیری از این نرم افزار و سیم کارتی که در کیت خودرو قرار می‌گیرد، می‌تواند به صورت آنلاین اطلاع رسانی کند و در این صورت قیمت خدمات کاهش خواهد یافت و از برخی هزینه‌های احتمالی پیشگیری خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با اشاره به وجود خودروهای ناقص در سال گذشته و تکمیل و عرضه آن افزود: در سال گذشته ۸۷ هزار خودرو ناقص در کف پارکینگ‌ها وجود داشت که حدود ۱۷ هزار میلیارد تومان هزینه این خودروها بود که در صنعت جاری نشده بود و با برنامه ریزی انجام شده خوشبختانه تمام این خودروها تکمیل و به بازار عرضه شد و با تامین صددرصد قطعات داخلی و تلاش برای تامین به روز قطعات وارداتی، تولید به صورت عبور مستقیم در حال انجام است.
تیموری با بیان اینکه بازار قطعات یدکی سایپا ۳۸ هزار میلیارد تومان قابلیت عرضه دارد، گفت: در سال گذشته تنها هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان از این بازار در اختیار سایپا بود و بقیه در اختیار تعدادی از قطعه سازان و متاسفانه بیشتر آن از طریق قطعات قاچاق و تقلبی تامین می‌شد. امسال با حمایت وزارت صمت در جلوگیری از ورود قطعات تقلبی و قاچاق و برنامه ریزی انجام شده در سایپا، در حال حاضر به صورت ماهیانه ۸۰۰ میلیارد تومان لوازم یدکی به بازار عرضه می‌شود.
وی ادامه داد: افزایش کیفیت محصولات باعث افزایش مدت زمان گارانتی محصول می‌شود و این برای خودروساز مناسب است چرا که مدت زمان بیشتری خودرو را در شبکه خدمات پس از فروش خود دنبال می‌کند بر همین اساس سایپا هم برای خودرو آریا برنامه ریزی کرده که با افزایش شرایط کیفی این خودرو ضمانتنامه آن را در زمان عرضه به ۵ سال برساند و این خودرو با شرایطی که دارد کاملا قابل رقابت با خودروهای روز دنیا است چرا که برای این خودرو از یکی از بهترین قوای محرکه استفاده خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: ورود فناوری به صنعت باید بر روی سه حوزه افزایش کیفیت، کاهش قیمت تمام شده محصول و خدمات و تسریع در تحویل خودرو به مشتری تاثیرگذار باشد که هرسه مورد باعث افزایش رضایت مندی مشتری خواهد شد و بر همین اساس از ۱۰ ماه اخیر تاکنون، سایپا با ۶ دانشگاه کشور به منظور بهره گیری از توان علمی و ورود فناوری جدید قرارداد بسته و از توان علمی و تجهیزات و آزمایشگاه‌های آن‌ها استفاده خواهد کرد چرا که در تعامل با آن‌ها باید از زیرساخت‌هایی که موجود است بتوان استفاده بهینه را داشت.
نظر شما