-
یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار:
مواد اولیه داخلی ۲۰ درصد گران تر از نرخ جهانی| سیاست های فعلی منجر به نابودی صنعت خودرو می شود
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به بازار گفت: مواداولیه داخلی بسته به نوع محصول ۱۰ تا ۲۰ درصد از نرخ جهانی گران تر است، تنوع کیفیت مواداولیه فقط برای خودروسازان و قطعه سازان چالش ایجاد می کند.
-
داخلی سازی تجهیزات روشنایی خودرو
چنگی، قطعه ساز خودرو گفت: تجهیزات روشنایی خودرو شامل چراغ‌های جلو، عقب و دیگر امکانات روشنایی بدون وابستگیِ خارجی در داخل تولید می‌شود.
-
گفتگو با فعال صنعت حمل و نقل؛
تصمیم گیران صنعت حمل و نقل به بی راهه می‌روند!
علی چنگی قطعه ساز صنعت خودروی کشور با اشاره به عدم اشراف تصمیم گیران حوزه حمل نقل به تاریخ و وضعیت موجود این صنعت معتقد است این صنعت در تصمیم گیری‌های جدید خود به بی راهه می‌رود.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار:
گرما و بانک ها چرخ قطعه سازان را پنچر کردند
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به بازار گفت: بانک ها به عنوان یکی از چالش های اصلی صنایع و صنعت خودرو شناخته می شوند، رفتار بانک ها در قبال قطعه سازان یک طرفه و فاجعه است.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با «بازار»:
محصولات پتروشیمی ۳۰درصد گران شد| احتمال افت تولید؛ ارز برای قطعه سازان و صنعت خودرو وجود ندارد
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به بازار گفت: پنجم فروردین ماه سال جاری پتروشیمی ها لیست قیمت محصولات خود را اعلام کردند که در قیاس با قیمت های سال گذشته، ۳۰ درصد افزایش داشته است.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار
ارز نیمایی در بازار برای قطعه سازی یافت نمی شود| ۷۰۰ میلیارد تومان مطالبه به رغم عرضه خودرو در بورس
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن به بازار گفت: بانک مرکزی عرضه ارز را با قیمت ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان اعلام کرد، ولی در مقام عمل تامین ارز با قیمت ۲۸ هزار و ۵۰۰ تومان بسیار سخت است.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
بورس کالا محلی برای قمار مواد اولیه؟| اطلاعات درست به وزیر صمت نمی رسد
چنگی، مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن گفت: بورس کالا تبدیل به یک قمارخانه شده و مفاهیم عرضه صنعتی را تغییر داده است. شیوه فروش فعلی بیشتر شبیه به کلاهبرداری است.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با بازار خبر داد
گرانی ۴۰ درصدی مواد پلیمری| افزایش تیراژ تحقق می یابد؟
چنگی مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، گفت: موادپلیمری که سال گذشته با بها ۸۵ هزار تومان در هر کیلو خریداری می کردیم، اکنون به بها بیشتر ۱۳۰ هزار تومان رسیده است.
-
یک قطعه ساز در گفت و گو با «بازار» مطرح کرد
تاثیر بالای گرانی قطع روابط بازرگانی صنایع مادر| ۵۰۰ میلیارد تومان از خودروسازان مطالبه داریم
چنگی مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن، گفت: صنایع مادر از اوایل اسفندماه سال گذشته روابط بازرگانی خود را مانند سنوات قبل قطع و این مورد تاثیر بیشتری نسبت به افزایش دستمزدها در بالا رفتن کالاها دارد.
-
گفتگو با فعالان صنعت قطعه سازی خودرو کشور؛
رفتار دولت سیزدهم با قطعه سازان تغییری نکرده است| فاجعه ملی در انتظار صنعت حمل و نقل
علی چنگی از قطعه سازان خودروی کشور با اشاره به ادامه روند عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان در دولت سیزدهم گفت: دولت باید مطالعه دقیقی برای حل معضل قطعه سازان انجام دهد تا از یک فاجعه ملی جلوگیری شود.
-
مدیرعامل شرکت مدرن:
آشتیان شرایط مطلوب برای جذب سرمایه گذار دارد
اراک--مدیر عامل شرکت مدرن (تولید کننده چراغ های اتومبیل) گفت: آشتیان شرایط مطلوب و پتانسیل بالایی را از لحاظ نیروی مهارتی کار و امکانات و همدلی مسئولان را برای جذب سرمایه‌گذار در اختیار دارد.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
۱۴۵ هزار خودروی ناقص کف پارکینگ سایپا و ایران خودرو| مشاوران وزیر صمت افراد بی طرف باشند
چنگی، تولید کننده چراغ خودرو با اشاره به اینکه کمبودی در زمینه چراغ خودرو نیست، گفت: بیش از ۱۴۵ هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور ناقص مانده است.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با «بازار» مطرح کرد
صنایع بالادستی پاسخگوی کیفیت مواداولیه خودرو نیست| تعین قیمت گذاری زیر نظر رئیس جمهور
چنگی، تولیدکننده چراغ خودرو در خصوص تامین مواد اولیه خودرو گفت: علیرغم کاهش نرخ ارز، صنایع بالا دستی قیمت مواد اولیه را افزایش و درصورت مشکل فنی پاسخگوی قطعه سازان نیستند.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت چهارم؛
فرصتی که کرونا برای بخش تولید کشور فراهم کرد
علی چنگی در گفتگو با بازار ضمن اشاره به مشکلاتی که شیوع کرونا برای بخش تولید کشور ایجاد کرد گفت: بازسازی خط تولید برای مقابله با شیوع ویروس کرونا در بین کارکنان فرصتی را برای ما بوجود آورد.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت سوم؛
رفتار خودروسازان با قطعه سازان در سالی که گذشت چگونه بود؟
علی چنگی فعال صنعت خودروی ایران به بازار از رفتار خودروسازان با قطعه سازان و مشکلاتشان گفت.
-
یک قطعه‌ساز در گفتگو با بازار:
خودروساز سورس موازی برای قطعه ساز ایجاد نکند| آینده و توسعه خودروسازی مشروط به تعامل دو طرفه
چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، گفت: از آنجایی که در صنعت خودروی کشور هنوز به رشد مطلوب نرسیده‌ایم، توسعه سورس موازی کماکان وجود دارد و گاهی قطعه سازان تک سورس از آن موقعیت سواستفاده می‌کنند.
-
یک قطعه ساز در گفتگو با بازار مطرح کرد
قیمت مواد اولیه داخلی ۳ برابر نرخ جهانی| سختگیری بیشتر خودروسازان نسبت به کیفیت
چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن، گفت: قیمت ورق فولادی در بازار جهانی ۱۲ هزار و ۵۰۰ تومان بوده و در بازار داخل حدود ۳۳ هزار تومان است، تولیدکننده باید سه برابر قیمت جهانی مواد اولیه خریداری کند.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت دوم؛
قطعه سازان خودرو با چه چالش‌هایی دست و پنجه نرم می‌کنند؟
علی چنگی در گفتگو با بازار در خصوص مشکلات قطعه سازی در ایران گفت: هرچند تحریم‌های خارجی بر عملکرد قطعه سازان تاثیرگذار بوده اما آن چیز که فعالان این حوزه را به زانو درآورده داخل کشور است.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت پنجم؛
بررسی روند پیشرفت صنعت خودرو از ابتدا تا پیشبینی سالهای طوفانی!
چنگی در خصوص عملکرد خودروسازان در طول یک قرن گذشته گفت: این صنعت روند پرفراز و نشیبی را طی کرده است و از مصرف گرایی به سمت بهینه سازی صنعتی حرکت کرده و پنج سال بسیار طوفانی را در پیش خواهد داشت.
-
گفتگو با علی چنگی/ قسمت اول؛
میزان پیشرفت صنعت خودروی ایران در عرصه چراغ سازی چقدر است؟
علی چنگی فعال صنعت خودرو در گفتگو با بازار لازمه‌ی پیشرفت قطعه سازی در کشور را پیشرفت صنعت خودروی ایران دانست و گفت باید تحریم صنعت خودرو را به فرصت تبدیل کرد.
-
یک تولیدکننده قطعات خودرو در گفتگو با بازار:
عقب ماندگی صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو| تمام قطعات الکترونیکی مورد نیاز صنایع وارداتی است
چنگی، تولیدکننده قطعات خودرو با اشاره به اینکه عقب ماندگی در صنعت الکترونیک مانعی برای پیشرفت صنعت خودرو است، گفت: اغلب مردم صنعت خودرو را به ریخته گری، ماشین آلات سنگین و فوق سنگین، صنایع فلزی و سالن‌های سنگین و... محدود می دانند، در صورتی که الکترونیک حرف اول را می زند.
-
فعالان قطعه‌سازی در گفت‌وگو با بازار مطرح کردند
قیمت‌ها در بازار لوازم یدکی خارج از ید تولید کننده است| وقتی چراغ پژو ۸۰ هزارتومانی در بازار ۱۵۰ هزار تومان فروخته می شود!
امیری‌مقدم، فعال قطعه‌سازی در خصوص قیمت لوازم یدکی در بازار، گفت: قیمت از کارخانه تا بازار تفاوت دارند و در خرده فروشی کنترل قیمت از دست متولیان خارج است. اگر هر قطعه فروشی در بازار ملزم باشد فاکتور قطعه را براساس درصدی سود معقول نسبت به بهای تولید کننده ارائه دهد، قیمت به راحتی تغییر نمی‌کند.
-
تولید کننده چراغ خودرو در گفتگو با بازار:
داخلی‌سازی طراحی چراغ خودرو کلید خورد/ خوروسازان در بحث کیفیت سختگیرند!
چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن گفت: داخلی‌سازی دانش طراحی و فنی چراغ خودرو در بین تولیدکنندگان چراغ در حال اجرا است.
-
مدیر عامل گروه پژوهش صنعت مدرن خبر داد:
افتتاح خط جدید چراغ مدرن با ظرفیت تولید روزانه ۶۰۰۰ چراغ/ تامین مواد اولیه چالش اصلی تولیدکنندگان چراغ خودرو
چنگی، مدیرعامل گروه پژوهش صنعت مدرن از افتتاح خط جدید تولید چراغ پژو ۴۰۵ و پراید ۱۳۱ خبر داد.