به گزارش بازار به نقل از صداوسیما، دادفر اظهار کرد: در دورانی که خودرو وارد کشور می شد، به ۸۰۰ هزار دستگاه نرسید و اوجِ خروجِ ارز در سال ۹۱، یک میلیارد و ۲۰۰میلیون دلار بود.
وی با بیان اینکه یک و نیم درصد کل واردات یکساله کشور به خودرو اختصاص یافته است، افزود: وزارت صنعت ظرف دو سال گذشته، ۴ وزیر عوض کرد و هنوز بدون وزیر است؛ پس چه انتظاری برای ترخیص خودروهای دپو شده داریم!؟
دادفر ادامه داد: سازمان حمایت با سوء برداشت از قانون، گلوگاه اصلی این معضل است؛ علی رغم اینکه دولت برداشت خود را از ماده ۴ قانون بیان کرده، سازمان حمایت باید در عمل نشان دهد، ملت امام حسین(ع) است و گره از کار مردم باز کند.
وی افزود: خودروهای موجود در گمرک متعلق به مردم است و اگر ترخیص شود هم به مردم واگذار می شود؛ ولی اگر مسئولان فقط با چشم نظاره‌گر باشند و قصدی برای باز کردن گره از کار مردم نداشته باشند، معضل حل نخواهد شد.
دادفر با اشاره به اینکه برخی مسئولان گران شدن خودرو را به نفع سفارش دهندگان دانسته و لذا با مهندسی بازار، جلوی ترخیص را می گیرند، افزود: این محدودسازی بازار، بدون آگاهی و منطق صورت گرفته است.
نائب رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با اذعان به اینکه بازار خودرو ۴ سال به بهانه تحریم برهم ریخت، گفت: همه خودروهای دپو شده، ثبت سفارش دارند و بخشی از این ثبت سفارش در زمان بسته شدن سایت توسط دولت، دچار اشکال شد که هم اینک از سوی مسئولان قضایی در حال پیگیری است.
نظر شما