به گزارش بازار، در شرایطی که تحریم های اروپا مشکلات و چالش های زیادی را برای صادرات سوخت روسیه ایجاد کرده است، شرکت های روسی به دنبال یافتن بازارهای جدیدی برای فروش محصولات خود در خاورمیانه و آفریقا هستند.
این در حالی است که کشورهای آسیایی به خصوص چین و هند نیز واردات نفت خام از روسیه را به شدت افزایش داده اند.
این تحولات احتمالا موجب تشدید رقابت بین روسیه و سایر صادرکنندگان بزرگ سوخت به آسیا یعنی آمریکا و عربستان خواهد شد.
اتحادیه اروپا به تدریج واردات نفت خام و سوخت از روسیه را از ماه مارس کاهش داده و قصد دارد تا پایان امسال به طور کامل تحریم نفتی را علیه مسکو اعمال نماید.
خریداران آسیایی به سرعت در حال افزایش واردات نفت خام از روسیه هستند، با این حال آسیا یک بازار طبیعی و عادی برای سوخت روسیه نیست زیرا آسیا نفت بیشتری نسبت به آنچه که نیاز دارد، پالایش می کند و خود یک صادرکننده خالص سوخت به شمار می رود.
این مساله روسیه را وادار کرده است تا به دنبال بازارهای جدید سوخت در خاورمیانه و آفریقا باشد تا سهم خود در بازار انرژی جهان را حفظ کرده و مانع از کاهش شدید درآمدهای ارزی شود.
روسیه پیش از تحریم های غرب روزانه ۲.۵ میلیون بشکه نفت خام و ۲ میلیون بشکه سوخت به اروپا صادر می کرد.
تجار و بازرگانان اعلام کرده اند که روسیه اخیرا صادرات بنزین و نفتا به آفریقا و خاورمیانه را افزایش داده است.
آمارهای Refinitiv نشان می دهد حداقل ۵ محموله با وزن تقریبی ۲۳۰ هزار تنی بنزین و نفتا در ماه های می و ژوئن از بندر اوست لوگا دریای بالتیک به عمان و امارات صادر شده است.
آمارها حاکی است از ابتدای امسال تاکنون در مجموع ۵۵۰ هزار تن بنزین و نفتا از بنادر روسیه به عمان و امارات بارگیری شده است. این رقم در کل سال ۲۰۲۱ به صفر رسیده بود.
نیجریه و مراکش نیز مهمترین مقاصد بنزین و نفتای روسیه در آفریقا به شمار می روند. برخی محموله های سوخت روسیه نیز به سنگال سودان و توگو و ساحل عاج صادر شده است.
طی ماه های اخیر روسیه بیش از ۲۰۰ هزار تن سوخت به آفریقا صادر کرده است.
نظر شما