-
یادداشت؛
تدوین استراتژی تولید خودرو برقی باید برچه اساسی باشد؟
شاید بهتر باشد که مسئولان صنعت خودرو برای شناسایی موقعیت چانه زنی کشور برای تثبیت یک موقعیت برد-برد با چین به سوالاتی پاسخ دهند تا استراتژی مناسب برای خودروهای برقی در کشور اتخاذ کنند.
-
فقط شرکت ما خودروساز است و لاغیر!
متاسفانه برخی از افراد شاغل در شرکت های خودروساز از طریق خودستایی فقط خود را با وجود همه ضعف های آشکار خودروساز می دانند و لاغیر!
-
یادداشت؛
«اقتصاد تغییر» یا «تغییر اقتصاد» در حوزه برقی سازی
باید در تدوین مقررات و سیاست های اقتصادی و اجتماعی تحولات فناوری در نظر گرفته شود، لذا نیاز است از درون لنز «اقتصاد تغییر» یا «تغییر اقتصاد» به ارزیابی هر ابر تغییر فناوری نگاه کرد.
-
یادداشت؛
سخنی منظوم با وزیر محترم صمت
صنعت خودرو جهان از آغاز تاکنون مراحل توسعه زیادی را پشتسر گذاشت که تمامی آنها راهبردهای خاص خود را داشت. متاسفانه واژه راهبرد یا استراتژی در صنعت خودرو ایران آنهم پس از ۶۰سال؛ واژهای بیگانه است.
-
یادداشت؛
علیه خصوصی سازی با سیاست زمین سوخته
با تحمیل زیان به آبی پوشان و تعریف پروژه های زیان ده اجباری با سرعت بیشتری زیان افزایش و در نهایت زمینی را که قرار است ترک کنند، به صورت کاملا سوخته تحویل طرف می دهند.
-
گذار به خودرو برقی و ایجاد فرصتهای جدید کسب و کار
بعید است که هژمونی سنتی سازندگان تجهیزات اصلی خودرو، «حق برنده شدن» واضحی در صنعت خودروهای الکتریکی برای آنها فراهم کند.
-
فرصت های فناورانه ناشی از تولید و بکارگیری خودروهای برقی در کشور
یکی از روندهای مهم در تولیدات صنعتی دنیا، ظهور خودروهای برقی و استقبال قابل توجه از آن ها در برخی از کشورهای دنیاست.
-
یادداشت؛
جای باند بازی و آمار سازی در روابط عمومی ایران خودرو نیست!
مدیریت فعلی واحد ارتباطات ایران خودرو باید از اقدامات و آمار سازی های مدیریت قبلی، پند گیرد و از افراد کار بلد فقط بر اساس شایسته سالاری بهره ببرد تا ارتباطات درونی و برونی شرکت اصلاح شود.
-
یادداشت؛
تولید خودرو در کشور رکورد زد
«یکی از شاخصه های اصلی تولید با کیفیت، امکان صادرات آن به بازارهای بین المللی است و صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست» این بخشی از یادداشت علیرضا حائری کارشناس ارشد صنعت برای بازار است.
-
واردات خودرو تا مشخص شدن نتیجه برجام آزاد نمی شود! | بانک مرکزی مخالف جدی واردات خودرو
بارها شاهد وعده آزاد کردن واردات خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی و وزارت صمت بوده ایم اما هر بار به دلایل نامشخص و با مخالفت شورای نگهبان این موضوع رد شده است.
-
یادداشت؛
اهمیت حمایت دولت ها از خودروهای سبز
خودروهای هیبریدی به صرفهترین خودروهای بنزینی حال حاضر هستند، مصرف سوخت آنها به طور معمول km/l۲۰ تا km/l۲۵ (کیلومتر بر لیتر) است، در آمریکا معافیتهای مالیاتی قابل توجهی برای خریداران لحاظ شده است.